北洋1917 作者:大鹏金翅明王
第 314 章
红男爵和他的飞行中队、飞行联队的故事是如此的令人赞叹和回味，这使得作者无法割舍这一段传奇而在这里花费了不小的篇幅，当然，度娘是无敌的。
现在，1918年7月28日，在这个时空，今天是第1战斗机联队第三任联队长上任的第3个星期，原第27战斗机中队的中队长，在莱因哈特之前成功试飞了同一架D—1样机而安然无恙的赫尔曼·威廉·戈林，幸运的在1918年7月8日接任了第1战斗机联队的联队长一职。
如果说年仅25岁折戟长空的红男爵曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬男爵个世人留下的映像是带着一丝青春羞涩的日耳曼邻家大男孩的话，那么此时同样25岁的赫尔曼·威廉·戈林堪称仪表堂堂的男子汉帅哥。
虽然戈林的性格被认为是急躁、冲动，缺少沉稳，而被认为不配做一名联队指挥官，这也是红男爵选择了莱因哈特而不是戈林做下任联队长的原因。
第六百五十一章(下)达成了默契
德国陆军航空队第1战斗机联队的第1、第2任联队长碧血长空，他们青春的岁月永远停留在25和27岁（红男爵出生于1892年5月2日，阵亡时距离他26岁生日还差11天，而威廉·莱因哈特出生于1891年3月12日）而此时同样只有25岁联队的第3任联队长要走的路显然还很长。
赫尔曼·威廉·戈林生于德国巴伐利亚州的罗森海姆，其父海因里希·欧内斯特·戈林是律师和地方官僚，曾担任德意志帝国西南非洲殖民地（今纳米比亚）总督。今日当地还有以其父命名的“戈林街”母亲名法蓝琪丝卡（Franziska）戈林有一弟弟阿尔伯特·戈林，在王庚前世，这位阿尔伯特·戈林在纳粹党掌权后极力反对纳粹与尽力挽救犹太人。
幼年的戈林经常与父母分居两地，在家中接受家庭教师的教育，此后先后就读于卡尔斯鲁厄的空军士官学校和著名的柏林Lichterfelde军营。
1914年欧战开始后，戈林先在陆军服役，后成为一名飞行员。他先后执行过侦察机和轰炸机等任务，最后成为一名战斗机飞行员。在空中骑士的生涯中，戈林成长为一名著名的王牌飞行员，并担任著名的里希特霍芬飞行中队的指挥官。
1915年中，戈林开始在弗莱堡参加飞行训练，之后被分配到第5飞行中队。不久他的座机被击落，于是1916年的大部分时间，戈林都不得不在后方养伤。1916年11月，戈林回到空军部队，并来到第26飞行中队。1917年，戈林被授予普鲁士功绩勋章。
1917年6月，在一场持久激烈的空战中，戈林击落了一名经验不足的澳大利亚飞行员弗兰克·斯里。这场战斗在后来被夸张地称为“赫尔曼·戈林的崛起”戈林在战斗结束后，与对手会面，并把自己的铁十字勋章送给了对方。
在王庚前世，若干年后，斯里将这枚勋章送给了一个朋友，而这位朋友就在诺曼底登陆战役中死在海滩上。
而就在1918年7月3日，戈林试飞荷兰人福克研制的试验机D—1成功，而自负的联队长莱因哈特紧接着试飞却机毁人亡，第1战斗机联队的联队长一职，就这样交到了赫尔曼·威廉·戈林手里，这位主同样是德国空军王牌，就任联队长之前，已经击落了21架协约国飞机，并获得了同样是德国最高荣誉的“蓝色马克斯”勋章。
此时戈林的第1战斗机联队，下辖第4、第6、第10、第11这四个最初加入联队的战斗机中队之外，还加强了第26、第27、第28这三个战斗机中队。或许，曼弗雷德当初选择了第6中队的中队长莱因哈特继任联队长，而不是第26中队的中队长戈林，潜意识里也有个先来后到亲疏远近的关系。
截至1918年7月28日，最新的德国第1战斗机联队各中队基地驻扎分布如下：1、联队长赫尔曼·威廉·戈林及第26中队（Jastas11）带领下驻在哈尔科夫，辖1个战斗机中队16架福克DVIII单翼战斗机，联队部另辖4架福克Dri三翼战斗机。
2、第4中队（Jastas4）在中队长恩斯特·乌德特中尉（Oberleerwoodt）带领下驻在第聂伯罗彼得洛夫斯克，第4中队辖16架福克DVII战斗机。
3、第6中队（Jastas6）在中队长爱德华·李特·冯·道斯特拉中尉（OberleervonDostler）带领下驻在顿涅茨克，辖16架福克DVII双翼战斗机。
4、第10中队（Jastas10）在中队长恩斯特·弗雷赫冯·奥尔索斯（OberleFreiherrvonAlthaus）带领下驻在基辅，中队辖16架福克DVIII单翼战斗机。
5、第11中队（Jastas10）在中队长罗特·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬（OberlentFreiherrvonRi）带领下驻在基辅，中队辖16架福克Dri三翼战斗机。
6、第27中队（Jastas27）在中队长恩斯特·弗雷赫冯·奥尔索斯（OberleFreiherrvonAlthaus）带领下驻在敖德萨，辖16架福克DVII双翼战斗机。
7、第28中队（Jastas28）在中队长恩斯特·弗雷赫冯·奥尔索斯（OberleFreiherrvonAlthaus）带领下驻在罗夫诺，辖16架福克DVIII单翼战斗机。
驻扎在乌克兰全境的德国第1战斗机联队辖以上7个飞行中队，一共116架战斗机，联队长赫尔曼·威廉·戈林的任务是指挥自己的联队获得乌克兰上空的制空权，驱逐任何敌人的侦察机和战斗机对领空的侵犯。
比起西线协约国和同盟国飞机在空中的绞杀和对决，被安排到东线休整的第1战斗机联队渡过了相当平静的7月，苏俄根本就没有可以作战的飞机升空，而顿河自卫军的几家老式侦察机连维修的零件都凑不齐，当然，由于苏俄和德国签订了《布列斯特和约》乌克兰的德国部队包括飞行中队，都被严令不可以越界飞行。
等到了7月下旬，这样的平静随着伏尔加联邦的成立和协约国航空队进驻察里津、沃罗涅日、库尔斯克等地的机场而不复存在，双方的巡逻飞机沿着边界在各自一端飞行成为一种默契。
第六百五十二章(上)戈林的冒险
协约国联军的SE5战斗机的性能超过信天翁DIII，比大多数的福克飞机也不差多少，1918年1月试飞并开始大量装备德国战斗机中队的FokkerDVII双翼战斗机，这款经典双翼战斗机相比英国骆驼和SE5的优势在于机动性和火力，缺点在于速度和发动机功率，好在戈林的第1战斗机联队率先换装了不少最新型的FokkerDVIII上单翼半金属蒙皮战斗机，这使得双方在同等数量的升空飞机对峙下倒也势均力敌。
至于夜晚，必须得说，协约国联军的侦察机夜间越界侦察飞行让戈林的联队非常头疼，等你升空追过去人家已经插着边飞离了边界，有几次第1战斗机联队的德国小伙子们咬着牙也想越界追过去，结果迎面撞上至少比自己多一倍的协约国联军的飞机严阵以待早等在高空中。
德国的狩猎中队差点成为对方的猎物，因此双方继续保持着一种微弱的平衡和默契，几次擦枪走火中互相都没占到多大的便宜，没有飞机被击落，受伤的飞机也都各自摇摇摆摆飞回了自己一方的基地。
伏尔加联邦和乌克兰自治政府此时处于互相并未正式承认，却也并没有宣战的境况之下，看上去似乎双方都在拖延时间。
1918年7月28日10：00哈尔科夫南郊德军野战机场第1战斗机联队司令部“联队长，对面的协约国联军航空队来着不善啊，上面为什么不给我们增加几个中队？这真要打起来，我们在第聂伯河以北的这几个中队的兵力明显不足！”说话的是刚刚带队执行完早上的巡逻任务，降落不久的第26战斗机中队的中队长布鲁诺·鲁泽尔中尉。
“布鲁诺，对面敌人的情况怎么样？”联队长赫尔曼·威廉·戈林着急的问接任了自己战斗机第26中队中队长一职不久的鲁泽尔。
“看上去还是老样子，你别说，英国人的S·E·5战斗机本来就得算是一架好飞机，不过我瞧着联军的S·E·5战斗机上装的机枪和西线的还不一样！似乎威力要大的多，上次我们被击伤的两架福克上的弹洞夸张的要命，要不是紧急迫降对方又没有越界追过来，一准得被人家揍下去。”鲁泽尔的眉头紧皱，心情显然比较沉重。
戈林闻言苦笑了一下，点点头道，“情报部门从特别渠道已经弄清楚了，中国人装备的S·E·5是他们自己在国内生产和改装的，用勃朗宁12·7MM大口径机枪换掉了原来英国人装在机首的维克斯7·7MM口径机枪，机翼上的刘易斯7·7机枪也换成了勃朗宁7·62MM气冷式机枪！”“联队长，我看—中国人的飞机数量绝不会比我们少，对方至少在库尔斯克、沃罗涅日和察里津方向都有前线野战机场驻扎了航空队，总参谋部情报系统有没有协约国联军航空队数量的通报？”鲁泽尔中尉显然有点赫然，作为前线航空队战斗机中队的指挥官，搞不清楚对面敌人航空队的情况，还要去问情报部门。
“情况不明，布鲁诺，这正是我最担心的地方，从目前我们和对方在边界上空纠缠的情况看，对方至少有6个飞行中队甚至更多，其中3个是SE5战斗机中队，3个是DH4双座侦察战斗机中队，不幸的是，英国人的这两款飞机的速度比我们任何一款信天翁或者福克飞机都要快的多！”赫尔曼·威廉·戈林显然相当无奈，虽然那个荷兰人福克为德国前后设计了近60种飞机，但是福克的主力战斗机型无论是<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>erDrI三翼飞机还是1918年投产装备的FokkerDVII双翼战斗机，最大飞行速度都比不上英国人的SE5和DH4！在速度上唯一勉强接近对方的是尚未大量投产的FokkerDVIII型单翼战斗机。
之前德国人的福克飞机在速度上一直处于下风是不争的事实，当然，英国人的SE5的a型机最初仓促上阵时设计尚不完善，可怕的速度和极难的操控性使得这架飞机损失很大不得不撤回英国国内的工厂重新返工修改，但当半年后SE5b型机杀回西线的天空时，这架双翼战斗机已经成为英国皇家空军掌握制空权的杀手锏。
在整个1917年，驾驶着FokkerDri三翼战斗机的德国飞行员们，需要花费巨大的精力和技巧，加上战术和配合，才能有效的击落英国人的SE5战斗机，在红男爵的击落记录中一共击落过协约国的3架SE5和3架DH4，这还是利用对方在对地攻击时绕到后上方突然像老鹰一样俯冲下去才获得的战果。
到了1918年7月底，协约国东线联军航空队装备的SE5战斗机的飞行相关性能如下：Maximumspeed：138mph（222km/h）Range：300miles（483km）Servig17，000ft（5，185m）而联军航空队的侦察轰炸机DH4的相关数据则是：Maximumspeed：143mph（23e：470miles（770km）Servig22，000ft（6700m）而赫尔曼·威廉·戈林指挥的第1战斗机联队的战斗机部分性能如下：1、FokkerDVIIIMaximumspeed：126mph（204km/<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>6miles（300km）Servig20，669ft（6300m）2、FokkerDVIIMaximumspeed：116mph（<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>m/h）Range：200miles（321km）Servig19，587ft（5970m）3、FokkerDriMaximumspeed：115mph（185km/<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>5miles（300km）Servig20，000ft（6095m）
第六百五十二章(中)一转眼又出个主意
摆在德国第1战斗机联队联队长面前的困难是显而易见的，联队装备的福克这三款战斗机的速度都不如对方的SE5和DH4，福克对SE5唯一的优势在于实用升限比对方高、拐弯机动性比对方强、火力也略强一点，不过联军那款双座型的DH4更是个飞的又快又高火力还猛得向刺猬一样，福克飞机比起DH4来，唯一能拿得出手的就是中低空盘旋性能比对方好，爬升翻滚更灵活，格斗性能要强于DH4这款轻型轰炸机出身的战机。
对1918年的双方飞行员来说，速度是把双刃剑，速度越快，在追击、逃跑和爬升俯冲时占据明显的优势，但是翻滚盘旋咬尾巴格斗时操控的难度就要大不少，何况DH4是设计时作为双座侦察轰炸机设计，体形比单座的福克战斗机和SE5都要大，他速度快，但是转身不灵活，看上去反而略显笨拙。
赫尔曼·威廉·戈林必须庆幸自己的联队在6月中旬获得了3个中队的福克飞机公司最新生产的FokkerDVIII单翼战斗机，这款飞机的速度比起之前的所有型号的福克飞机提高了10％以上，缩短了和SE5以及DH4的差距，而且操控性也相当好，唯一的不足是续航能力只有1个半小时，作战半径略低于FokkerDVII，当然，比起英国人的飞机那就短的更多。
“联队长，我们倒是不怕对方速度，那个DH4体形庞大本来就不是用来设计空中格斗的战斗机，关键还是战斗机的数量，对面的中国人要说应该没机会参加过大规模的空战才是，可您看和我们并肩沿着边界线飞行时那队列一丝不苟，中规中矩严丝合缝，都不知道他们是从哪学来的阵形！”第26战斗机中队的中队长显然不敢小看自己的对手。
“布鲁诺，不要大意，中国人的DH4后座机枪火力相当猛，机首那挺大口径的勃朗宁更是不得了，我们的飞机一旦被击中基本就是失去了战斗力，柏林已经拒绝了我们请求增加几个飞行中队的计划，说西线的飞行中队都不堪敷用，乌克兰的天空只能交给我们第1战斗机联队来捍卫了！”戈林的目光显得凝重而无奈。
“联队长，根据哈尔科夫前敌指挥部的通报，伏尔加联邦很可能会在近期内发起对乌克兰的进攻，到时候我们怎么办？难道咱们就一直这么被动的等着对方进攻？要我说，协约国和我们是交战一方，那个伏尔加联邦管他是不是宣称中立，既然协约国联军的部队已经在边境集结，我们就应该先发制人打过去！”年轻的中尉显然不忿前段时间被指挥部严格约束不得越界作战的命令。
“你说的这个问题，我早就跟弗朗索瓦将军提过，你知道这位步兵第29军的军长负责指挥整个哈尔科夫—第聂伯罗彼得罗夫斯克—顿涅茨克和卢甘斯克地区的防务，可他坚决不松口，说柏林有命令，一切为了西线，东线只要守住现有乌克兰的边界就行，不允许主动进攻那个伏尔加联邦！”戈林的脸色也不好看，狠狠的捶了一下铺在作战室大会议桌上的地图道。
“我们不进攻对方，难道等着对方进攻我们？空战向来是先下手为强，哪能坐着等人家打上门来？要我说，我们应该让指挥部再派几个轰炸机中队到乌克兰来，我们趁着夜色把对方前线机场的位置给摸清楚了，一鼓作气把他们炸个人仰马翻！这才是守卫乌克兰的最好办法！”中队长鲁泽尔显然也是个有想法的小伙子。
“今天上午空中侦察的情况怎么样？对方的飞行中队数量有没有增加？我看别尔哥罗德那个前线机场对我们的威胁太大，早晚要搞它一下子！”戈林没有回答鲁泽尔的问题，问起了对面的情况。
“今天上午我派中队第4小队飞在3000米高度沿着边界从西向东巡逻，我带中队的第1、第2小队埋伏在后方4000米高度的位置上，第3小队则安排在5000米的位置准备打接应，可没想到对方比我们先行一步，中国人的2个SE54机编队贴着我的第4小队在3000米的位置武装游行跟着我们，结果我的第3小队在5000米的位置被对方的2个SE5小队给逼的手足无措，这狩猎的差点被人家当猎物吃掉！”鲁泽尔老脸一红，上午的埋伏显然是中了对方的反埋伏，好在脱离的快，对方也没有大白天就越界追过来，要不然，结局不容乐观，要是真打起来的话，等自己4000米位置的2个小队俯冲到3000米的时候，估计当诱饵的第4小队和在5000米高空警戒的第3小队都寡不敌众要完蛋。
接下来对方就算也只打剩3个小队，夹击合围自己的2个小队这仗对第26战斗机中队来说也是输多胜少，因此鲁泽尔返航后的心情很沉重，觉得第一次遇到了这么难对付的敌手，可直到这会儿双方还都没有互相击落过对方的战机呢！
“布鲁诺，我看你们下次巡逻一定要恢复集中大编队飞行，玩心眼和花样估计吃力不讨好，对面的中国人听说从去年开始购买英国飞机时，就聘请了不少英法两国的王牌飞行员到中国去当飞行教官，这一年的功夫怎么也练出来了，何况他们不像我们，几个月就换一次机型，对方的航空队战斗机中队一直就这么一个SE5和一个DH4混着用，对显然飞机性能是相当熟悉，不能轻视这样的对手！”戈林一边俯身看着地图，一边告诫自己的中队长。
第 314 章
恋耽美
第 314 章
红男爵和他的飞行中队、飞行联队的故事是如此的令人赞叹和回味，这使得作者无法割舍这一段传奇而在这里花费了不小的篇幅，当然，度娘是无敌的。
现在，1918年7月28日，在这个时空，今天是第1战斗机联队第三任联队长上任的第3个星期，原第27战斗机中队的中队长，在莱因哈特之前成功试飞了同一架D—1样机而安然无恙的赫尔曼·威廉·戈林，幸运的在1918年7月8日接任了第1战斗机联队的联队长一职。
如果说年仅25岁折戟长空的红男爵曼弗雷德·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬男爵个世人留下的映像是带着一丝青春羞涩的日耳曼邻家大男孩的话，那么此时同样25岁的赫尔曼·威廉·戈林堪称仪表堂堂的男子汉帅哥。
虽然戈林的性格被认为是急躁、冲动，缺少沉稳，而被认为不配做一名联队指挥官，这也是红男爵选择了莱因哈特而不是戈林做下任联队长的原因。
第六百五十一章(下)达成了默契
德国陆军航空队第1战斗机联队的第1、第2任联队长碧血长空，他们青春的岁月永远停留在25和27岁（红男爵出生于1892年5月2日，阵亡时距离他26岁生日还差11天，而威廉·莱因哈特出生于1891年3月12日）而此时同样只有25岁联队的第3任联队长要走的路显然还很长。
赫尔曼·威廉·戈林生于德国巴伐利亚州的罗森海姆，其父海因里希·欧内斯特·戈林是律师和地方官僚，曾担任德意志帝国西南非洲殖民地（今纳米比亚）总督。今日当地还有以其父命名的“戈林街”母亲名法蓝琪丝卡（Franziska）戈林有一弟弟阿尔伯特·戈林，在王庚前世，这位阿尔伯特·戈林在纳粹党掌权后极力反对纳粹与尽力挽救犹太人。
幼年的戈林经常与父母分居两地，在家中接受家庭教师的教育，此后先后就读于卡尔斯鲁厄的空军士官学校和著名的柏林Lichterfelde军营。
1914年欧战开始后，戈林先在陆军服役，后成为一名飞行员。他先后执行过侦察机和轰炸机等任务，最后成为一名战斗机飞行员。在空中骑士的生涯中，戈林成长为一名著名的王牌飞行员，并担任著名的里希特霍芬飞行中队的指挥官。
1915年中，戈林开始在弗莱堡参加飞行训练，之后被分配到第5飞行中队。不久他的座机被击落，于是1916年的大部分时间，戈林都不得不在后方养伤。1916年11月，戈林回到空军部队，并来到第26飞行中队。1917年，戈林被授予普鲁士功绩勋章。
1917年6月，在一场持久激烈的空战中，戈林击落了一名经验不足的澳大利亚飞行员弗兰克·斯里。这场战斗在后来被夸张地称为“赫尔曼·戈林的崛起”戈林在战斗结束后，与对手会面，并把自己的铁十字勋章送给了对方。
在王庚前世，若干年后，斯里将这枚勋章送给了一个朋友，而这位朋友就在诺曼底登陆战役中死在海滩上。
而就在1918年7月3日，戈林试飞荷兰人福克研制的试验机D—1成功，而自负的联队长莱因哈特紧接着试飞却机毁人亡，第1战斗机联队的联队长一职，就这样交到了赫尔曼·威廉·戈林手里，这位主同样是德国空军王牌，就任联队长之前，已经击落了21架协约国飞机，并获得了同样是德国最高荣誉的“蓝色马克斯”勋章。
此时戈林的第1战斗机联队，下辖第4、第6、第10、第11这四个最初加入联队的战斗机中队之外，还加强了第26、第27、第28这三个战斗机中队。或许，曼弗雷德当初选择了第6中队的中队长莱因哈特继任联队长，而不是第26中队的中队长戈林，潜意识里也有个先来后到亲疏远近的关系。
截至1918年7月28日，最新的德国第1战斗机联队各中队基地驻扎分布如下：1、联队长赫尔曼·威廉·戈林及第26中队（Jastas11）带领下驻在哈尔科夫，辖1个战斗机中队16架福克DVIII单翼战斗机，联队部另辖4架福克Dri三翼战斗机。
2、第4中队（Jastas4）在中队长恩斯特·乌德特中尉（Oberleerwoodt）带领下驻在第聂伯罗彼得洛夫斯克，第4中队辖16架福克DVII战斗机。
3、第6中队（Jastas6）在中队长爱德华·李特·冯·道斯特拉中尉（OberleervonDostler）带领下驻在顿涅茨克，辖16架福克DVII双翼战斗机。
4、第10中队（Jastas10）在中队长恩斯特·弗雷赫冯·奥尔索斯（OberleFreiherrvonAlthaus）带领下驻在基辅，中队辖16架福克DVIII单翼战斗机。
5、第11中队（Jastas10）在中队长罗特·阿尔布雷希特·冯·里希特霍芬（OberlentFreiherrvonRi）带领下驻在基辅，中队辖16架福克Dri三翼战斗机。
6、第27中队（Jastas27）在中队长恩斯特·弗雷赫冯·奥尔索斯（OberleFreiherrvonAlthaus）带领下驻在敖德萨，辖16架福克DVII双翼战斗机。
7、第28中队（Jastas28）在中队长恩斯特·弗雷赫冯·奥尔索斯（OberleFreiherrvonAlthaus）带领下驻在罗夫诺，辖16架福克DVIII单翼战斗机。
驻扎在乌克兰全境的德国第1战斗机联队辖以上7个飞行中队，一共116架战斗机，联队长赫尔曼·威廉·戈林的任务是指挥自己的联队获得乌克兰上空的制空权，驱逐任何敌人的侦察机和战斗机对领空的侵犯。
比起西线协约国和同盟国飞机在空中的绞杀和对决，被安排到东线休整的第1战斗机联队渡过了相当平静的7月，苏俄根本就没有可以作战的飞机升空，而顿河自卫军的几家老式侦察机连维修的零件都凑不齐，当然，由于苏俄和德国签订了《布列斯特和约》乌克兰的德国部队包括飞行中队，都被严令不可以越界飞行。
等到了7月下旬，这样的平静随着伏尔加联邦的成立和协约国航空队进驻察里津、沃罗涅日、库尔斯克等地的机场而不复存在，双方的巡逻飞机沿着边界在各自一端飞行成为一种默契。
第六百五十二章(上)戈林的冒险
协约国联军的SE5战斗机的性能超过信天翁DIII，比大多数的福克飞机也不差多少，1918年1月试飞并开始大量装备德国战斗机中队的FokkerDVII双翼战斗机，这款经典双翼战斗机相比英国骆驼和SE5的优势在于机动性和火力，缺点在于速度和发动机功率，好在戈林的第1战斗机联队率先换装了不少最新型的FokkerDVIII上单翼半金属蒙皮战斗机，这使得双方在同等数量的升空飞机对峙下倒也势均力敌。
至于夜晚，必须得说，协约国联军的侦察机夜间越界侦察飞行让戈林的联队非常头疼，等你升空追过去人家已经插着边飞离了边界，有几次第1战斗机联队的德国小伙子们咬着牙也想越界追过去，结果迎面撞上至少比自己多一倍的协约国联军的飞机严阵以待早等在高空中。
德国的狩猎中队差点成为对方的猎物，因此双方继续保持着一种微弱的平衡和默契，几次擦枪走火中互相都没占到多大的便宜，没有飞机被击落，受伤的飞机也都各自摇摇摆摆飞回了自己一方的基地。
伏尔加联邦和乌克兰自治政府此时处于互相并未正式承认，却也并没有宣战的境况之下，看上去似乎双方都在拖延时间。
1918年7月28日10：00哈尔科夫南郊德军野战机场第1战斗机联队司令部“联队长，对面的协约国联军航空队来着不善啊，上面为什么不给我们增加几个中队？这真要打起来，我们在第聂伯河以北的这几个中队的兵力明显不足！”说话的是刚刚带队执行完早上的巡逻任务，降落不久的第26战斗机中队的中队长布鲁诺·鲁泽尔中尉。
“布鲁诺，对面敌人的情况怎么样？”联队长赫尔曼·威廉·戈林着急的问接任了自己战斗机第26中队中队长一职不久的鲁泽尔。
“看上去还是老样子，你别说，英国人的S·E·5战斗机本来就得算是一架好飞机，不过我瞧着联军的S·E·5战斗机上装的机枪和西线的还不一样！似乎威力要大的多，上次我们被击伤的两架福克上的弹洞夸张的要命，要不是紧急迫降对方又没有越界追过来，一准得被人家揍下去。”鲁泽尔的眉头紧皱，心情显然比较沉重。
戈林闻言苦笑了一下，点点头道，“情报部门从特别渠道已经弄清楚了，中国人装备的S·E·5是他们自己在国内生产和改装的，用勃朗宁12·7MM大口径机枪换掉了原来英国人装在机首的维克斯7·7MM口径机枪，机翼上的刘易斯7·7机枪也换成了勃朗宁7·62MM气冷式机枪！”“联队长，我看—中国人的飞机数量绝不会比我们少，对方至少在库尔斯克、沃罗涅日和察里津方向都有前线野战机场驻扎了航空队，总参谋部情报系统有没有协约国联军航空队数量的通报？”鲁泽尔中尉显然有点赫然，作为前线航空队战斗机中队的指挥官，搞不清楚对面敌人航空队的情况，还要去问情报部门。
“情况不明，布鲁诺，这正是我最担心的地方，从目前我们和对方在边界上空纠缠的情况看，对方至少有6个飞行中队甚至更多，其中3个是SE5战斗机中队，3个是DH4双座侦察战斗机中队，不幸的是，英国人的这两款飞机的速度比我们任何一款信天翁或者福克飞机都要快的多！”赫尔曼·威廉·戈林显然相当无奈，虽然那个荷兰人福克为德国前后设计了近60种飞机，但是福克的主力战斗机型无论是<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>erDrI三翼飞机还是1918年投产装备的FokkerDVII双翼战斗机，最大飞行速度都比不上英国人的SE5和DH4！在速度上唯一勉强接近对方的是尚未大量投产的FokkerDVIII型单翼战斗机。
之前德国人的福克飞机在速度上一直处于下风是不争的事实，当然，英国人的SE5的a型机最初仓促上阵时设计尚不完善，可怕的速度和极难的操控性使得这架飞机损失很大不得不撤回英国国内的工厂重新返工修改，但当半年后SE5b型机杀回西线的天空时，这架双翼战斗机已经成为英国皇家空军掌握制空权的杀手锏。
在整个1917年，驾驶着FokkerDri三翼战斗机的德国飞行员们，需要花费巨大的精力和技巧，加上战术和配合，才能有效的击落英国人的SE5战斗机，在红男爵的击落记录中一共击落过协约国的3架SE5和3架DH4，这还是利用对方在对地攻击时绕到后上方突然像老鹰一样俯冲下去才获得的战果。
到了1918年7月底，协约国东线联军航空队装备的SE5战斗机的飞行相关性能如下：Maximumspeed：138mph（222km/h）Range：300miles（483km）Servig17，000ft（5，185m）而联军航空队的侦察轰炸机DH4的相关数据则是：Maximumspeed：143mph（23e：470miles（770km）Servig22，000ft（6700m）而赫尔曼·威廉·戈林指挥的第1战斗机联队的战斗机部分性能如下：1、FokkerDVIIIMaximumspeed：126mph（204km/<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>6miles（300km）Servig20，669ft（6300m）2、FokkerDVIIMaximumspeed：116mph（<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>m/h）Range：200miles（321km）Servig19，587ft（5970m）3、FokkerDriMaximumspeed：115mph（185km/<b><a /" target="_blank">/</a> 文字首发无弹窗</b>5miles（300km）Servig20，000ft（6095m）
第六百五十二章(中)一转眼又出个主意
摆在德国第1战斗机联队联队长面前的困难是显而易见的，联队装备的福克这三款战斗机的速度都不如对方的SE5和DH4，福克对SE5唯一的优势在于实用升限比对方高、拐弯机动性比对方强、火力也略强一点，不过联军那款双座型的DH4更是个飞的又快又高火力还猛得向刺猬一样，福克飞机比起DH4来，唯一能拿得出手的就是中低空盘旋性能比对方好，爬升翻滚更灵活，格斗性能要强于DH4这款轻型轰炸机出身的战机。
对1918年的双方飞行员来说，速度是把双刃剑，速度越快，在追击、逃跑和爬升俯冲时占据明显的优势，但是翻滚盘旋咬尾巴格斗时操控的难度就要大不少，何况DH4是设计时作为双座侦察轰炸机设计，体形比单座的福克战斗机和SE5都要大，他速度快，但是转身不灵活，看上去反而略显笨拙。
赫尔曼·威廉·戈林必须庆幸自己的联队在6月中旬获得了3个中队的福克飞机公司最新生产的FokkerDVIII单翼战斗机，这款飞机的速度比起之前的所有型号的福克飞机提高了10％以上，缩短了和SE5以及DH4的差距，而且操控性也相当好，唯一的不足是续航能力只有1个半小时，作战半径略低于FokkerDVII，当然，比起英国人的飞机那就短的更多。
“联队长，我们倒是不怕对方速度，那个DH4体形庞大本来就不是用来设计空中格斗的战斗机，关键还是战斗机的数量，对面的中国人要说应该没机会参加过大规模的空战才是，可您看和我们并肩沿着边界线飞行时那队列一丝不苟，中规中矩严丝合缝，都不知道他们是从哪学来的阵形！”第26战斗机中队的中队长显然不敢小看自己的对手。
“布鲁诺，不要大意，中国人的DH4后座机枪火力相当猛，机首那挺大口径的勃朗宁更是不得了，我们的飞机一旦被击中基本就是失去了战斗力，柏林已经拒绝了我们请求增加几个飞行中队的计划，说西线的飞行中队都不堪敷用，乌克兰的天空只能交给我们第1战斗机联队来捍卫了！”戈林的目光显得凝重而无奈。
“联队长，根据哈尔科夫前敌指挥部的通报，伏尔加联邦很可能会在近期内发起对乌克兰的进攻，到时候我们怎么办？难道咱们就一直这么被动的等着对方进攻？要我说，协约国和我们是交战一方，那个伏尔加联邦管他是不是宣称中立，既然协约国联军的部队已经在边境集结，我们就应该先发制人打过去！”年轻的中尉显然不忿前段时间被指挥部严格约束不得越界作战的命令。
“你说的这个问题，我早就跟弗朗索瓦将军提过，你知道这位步兵第29军的军长负责指挥整个哈尔科夫—第聂伯罗彼得罗夫斯克—顿涅茨克和卢甘斯克地区的防务，可他坚决不松口，说柏林有命令，一切为了西线，东线只要守住现有乌克兰的边界就行，不允许主动进攻那个伏尔加联邦！”戈林的脸色也不好看，狠狠的捶了一下铺在作战室大会议桌上的地图道。
“我们不进攻对方，难道等着对方进攻我们？空战向来是先下手为强，哪能坐着等人家打上门来？要我说，我们应该让指挥部再派几个轰炸机中队到乌克兰来，我们趁着夜色把对方前线机场的位置给摸清楚了，一鼓作气把他们炸个人仰马翻！这才是守卫乌克兰的最好办法！”中队长鲁泽尔显然也是个有想法的小伙子。
“今天上午空中侦察的情况怎么样？对方的飞行中队数量有没有增加？我看别尔哥罗德那个前线机场对我们的威胁太大，早晚要搞它一下子！”戈林没有回答鲁泽尔的问题，问起了对面的情况。
“今天上午我派中队第4小队飞在3000米高度沿着边界从西向东巡逻，我带中队的第1、第2小队埋伏在后方4000米高度的位置上，第3小队则安排在5000米的位置准备打接应，可没想到对方比我们先行一步，中国人的2个SE54机编队贴着我的第4小队在3000米的位置武装游行跟着我们，结果我的第3小队在5000米的位置被对方的2个SE5小队给逼的手足无措，这狩猎的差点被人家当猎物吃掉！”鲁泽尔老脸一红，上午的埋伏显然是中了对方的反埋伏，好在脱离的快，对方也没有大白天就越界追过来，要不然，结局不容乐观，要是真打起来的话，等自己4000米位置的2个小队俯冲到3000米的时候，估计当诱饵的第4小队和在5000米高空警戒的第3小队都寡不敌众要完蛋。
接下来对方就算也只打剩3个小队，夹击合围自己的2个小队这仗对第26战斗机中队来说也是输多胜少，因此鲁泽尔返航后的心情很沉重，觉得第一次遇到了这么难对付的敌手，可直到这会儿双方还都没有互相击落过对方的战机呢！
“布鲁诺，我看你们下次巡逻一定要恢复集中大编队飞行，玩心眼和花样估计吃力不讨好，对面的中国人听说从去年开始购买英国飞机时，就聘请了不少英法两国的王牌飞行员到中国去当飞行教官，这一年的功夫怎么也练出来了，何况他们不像我们，几个月就换一次机型，对方的航空队战斗机中队一直就这么一个SE5和一个DH4混着用，对显然飞机性能是相当熟悉，不能轻视这样的对手！”戈林一边俯身看着地图，一边告诫自己的中队长。
第 314 章
恋耽美