纪师傅不能来,让弟子过来,这件事也是需要报给官府知道的,汪小官儿便是负责此事的人,自然知道这座桥其实是纪墨总管。
还要再跟师父学习。
纪墨谦虚一笑,只做憨厚状,并不多言。
见他如此,汪小官儿也没什么继续往下说的意思,让他们把附近收拾一下,便可离开了。
毛竹架子是要拆的,还有一些准备要用又没用上的木料,再有就是一些边角料,这些都是可以归属于他们自己的,属于一种建材之中的合理损耗,拉去卖了,也能得些钱贴补一下。
纪师傅往常的习惯,都是就近处理,若有人问起来,就说直接把收拾的活儿让旁人做了,那些东西就成了工钱,注意,这些废料所得的钱,没有落入他们自己的口袋,这个是关键。
理论上,无论是怎样的贪污受贿,也轮不到纪师傅这样普通的造桥匠,但上头有罪,下头顶包的事情也不少见,纪师傅在这里很有些经验,也都如数交给了纪墨,纪墨便照样学来,很快,他们就带着卖了木料得来的钱离开了,至于那些收敛废料的,就是来打扫的,绝对不是来拉材料的。
这次的钱还不知道什么时候能够发下来,又要等一等了。
回去的路上,师兄还在惦记这个事儿。
古代的工程款,以前纪墨还真没注意过这类事情到底是怎么给付的,还是跟着纪师傅之后才知道,这个是分期付款的,听起来是不是很现代很高级,其实也很正常。
这样的工程所需不少,一下子全给了,谁知道负责工程的人会不会直接卷钱跑路,若是真的舍了家小跑了,改名换姓,拿着钱在其他地方再开始新生活,旁人也不好追索。
更何况,古代人也并不是人人都会算账的,若是给了个只会技术的糊涂工匠,对方拿着大笔的钱,没有买到多少东西,又怎么办?
所以钱是分期给的,前面给的一部分都是材料费,木材石材什么的,一次到账,一次堆积待用,中间给的一次是工钱,劳动大半年,总应该给点儿钱让人能够活下去,等到最后一笔尾款,是要在汪小官儿验收之后才会给的,这个时间点儿,还要等汪小官儿报上去之后,再看官府那里什么时候下发。
这个钱,有可能会拖欠,却也不会拖欠太久,起码下一次使唤人之前,会清了之前的账。
在官府那里,这等工钱最不容易被长久拖欠,一个是没多少,再有人数多,若是真的拖欠出问题了,那农民工包围府衙什么的,可就是民乱了,一个弄不好,县官白倒霉不说,还要看着上头派人安抚民众,来一个法不责众,轻拿轻放。
这话可不是夸张,如纪师傅这样的造桥匠,随随便便就能拉起千人以上的队伍,须知古代没什么计划生育,家家孩子多,又有各种各样的亲戚关系,把那些弟子的家庭一囊括,再加上亲戚关系,来个万人都不稀奇,而一个县才能有多少人?
小一点儿的县有个千来人,大县便是万余人,这样的数量对比,很容易就能知道不拖欠工钱是多么有必要的一件事。
也等不了几日,莫不是着急交钱?
后面就有人接口取笑,男主外,女主内,家里头女人管账的不在少数,有些爷们儿,看着五大三粗的汉子,兜里一摸,空空如也,都在家中女人手里管着,这就难免像是夫纲不振了。
去去去,说得好像你回家不给拿钱一样。
师兄回嘴一句,胳膊也扬起来,还在走路,两个就打闹起来,明明家中孩子都十几岁了,却还像两个大孩子一样,走着路就开始打闹,也不怕人笑话。
纪墨看着,嘴角不觉勾起,就挺鲜活的。
古代的劳动人民,他不是第一次接触,但这样的深入其中,也还算是第一次,糙汉子们总是爱讲一些恶俗的玩笑话,透着些粗鄙,但心里头倒没那么多复杂的弯弯绕绕,直爽之外还有些粗枝大叶的皮赖感。
这次他负责造桥,本以为有师兄会不高兴,背地里做什么小动作,他都防范到极致了,结果空忙活一场,竟是没有几个师兄不给他脸面的,弄得他这里枉做小人,总感觉有些不得劲儿。
等回到纪家,见了纪师傅,把事情说了,也不免说了点儿心路历程:我还当师兄会不服气我,没想到
他们哪有那个心眼儿啊!
纪师傅感慨一句,看着不好意思的纪墨,夸赞道:你啊,什么都好,就是遇事想太多。
只看纪墨做的模型就知道,面面俱到,真是什么都考虑到了,严丝合缝,没有一处不妥当的,纪师傅就觉得这弟子聪明是真聪明,就是太多心眼儿了。
机灵太过,在这一行,不能说是坏事,却也不算是好事,怕分心。
好在纪墨至今都没显出那样的毛病来,对造桥技艺上还算专注,不枉纪师傅栽培一场。
纪师傅的小儿子这些年考过几次,都没出头,脾气愈发不好了,也在县里安了家,并不常回来,守在村子里的就是纪师傅夫妻而已,若是没有这些弟子来来去去,更是倍加孤寂。
每到这个时候,纪师傅都感慨自己弟子收得好,若不然,指望两个儿子不是说儿子不孝顺,但陪伴上的欠缺,总令人很难认可那份孝顺。
我还是想得少的了。纪墨不服气,就说起被公子哥问话的事儿,当时真没想太多,只想着左右不得罪,没想着不答话也成,后来还担忧了一阵儿,只怕他们不满来报复,幸好没有。
运河要通了?纪师傅捂着腿,他的腿早年常浸在冷水里,年轻的时候不觉得,年老了,便觉得哪里都不对劲儿,竟是走路都疼,动不了了一样。
纪墨拿着一个布袋子给他捂腿,布袋子中是烧热的豆子,放在里面烫一烫,感觉能好一些,按起来,豆子乱滚,似乎也有些按摩的功效。
就是一说,还不知道是什么时候呐。纪墨不太放在心上,这天下的江河太多,少不了桥梁,反正不怕没事儿做,也不必单独惦记运河。
听他语气,纪师傅就知道他在想什么,没征兆地在纪墨头上拍了一下,你呀,也太小看运河了,若是有时间,让你师兄带你去看看,看看就知道,若能在那里造桥,真个是
目光之中似乎有些遐想,对造桥匠来说,能够造出一座世人敬仰的桥就是最高成就了,而这种成就还要看是在哪座河流之上,若只是无名小江河,便是造出宏伟大桥来,也显不出名声本事,总还是要更出名的河流才好。
运河就不是河了吗?纪墨对出名的渴望,总的来说还是有的,别的不说,现世更出名的话,对考试也是更有利的,起码属于他的作品更容易被后世留名。
只为此期盼什么,似乎又差一些意思。出名是锦上添花,不出名,难道就留不下流传千年的作品了吗?
第405章
带着纪墨去看运河的是葛根,也是赶巧了,正好纪师傅跟纪墨说运河的事情时,葛根过来了,他前些年模型生意做得不错,后来隔三差五回来一趟,看看纪墨给纪师傅做的那些模型,照着样子也做类似的拿去卖,渐渐地,也支起了一个小铺子,算不得大富大贵,但在一众工匠弟子之中,算是很有出息的那个了。
知道纪墨要去看运河,忙主动揽下了陪同的活儿:师兄带你去!那地方,我以前也去看过,你去看一回就知道了,大气,少有那么大气的!
葛根本来就在人际关系上有些水平,这些年的锻炼,能说会道这一项也有了提升,不过打交道的还都是些没什么文化的人,想要夸奖的时候,难免词穷,还是那么两个词,颠来倒去地说。
他这些年都没断了往纪师傅这里孝敬,哪怕知道他是图谋纪墨所做的模型样子,但比起其他出师之后便少有音讯的师兄来说,又显得格外有人情味儿一些。
纪师傅年龄大了,心软,人后就对纪墨说了其中缘故,见纪墨不在意模型被仿造的事情,还许诺以后补偿纪墨,别的不说,只对纪墨的教导就更用心了几分,同样是传衣钵,更加用心的感觉还是不同的。
短短十五年,就能让纪墨学到能够独自造桥的水平上,纪墨用心学是一方面,纪师傅用心教给机会也是另一方面。
那就劳烦师兄了。
见纪师傅没反对,纪墨也就欣然同意了,他对葛根,谈不上什么芥蒂,也许是现代时候见到的那些外形相仿的东西见多了,并不觉得这样就算是抄袭了,也便多了些宽容。
葛根大约是不好意思,在纪师傅面前,从没跟纪墨谈起过这件事,这次出门,私下里倒是跟纪墨说了,可能也是见他大了,不能当小孩子糊弄,只把事情说明白了。
你以后若是不造桥了,只管跟我做模型卖,这个确实好卖葛根说起来就有一堆的生意经,还有些对同行的抱怨,这独一门的生意,开始好做,做大了之后,见到的人多了,便也有仿造的,还是那种他难以追究的,关键是自己也立身不正,这会儿说起来便难免多有恶言。
纪墨听得有些心烦,他又想起了纪师傅对他说的话,不外是你在造桥上是有天分的,以后能吃这碗饭,你师兄就不成了,他如今靠着这个
在老人们心中,十根手指不一样长短,是不是哪根长了还要砍断了去补短的?
你有能力,有天分,有水平,你就应该在其他事情上吃亏,这样才能让人感觉到平衡,才能让那占了你能耐得来的钱顺理成章补给那短了的。
心情能够理解,道理,可未必是这个道理。
师兄纪墨加重了语气,打断了葛根的话,他是不计较,但也不想听这些因为他的不计较就理所当然的话,不能把别人的宽容当做自己放肆的理由。
前面就要到运河了吗?
随意地找了一个问题,不愿意再听那些生意相关。
葛根这些年眉高眼低的,也算是锻炼出来了,见状也不再说那些话题,把话重新扯到运河上头。
朝廷的重开运河与否,其实就是一个名义,这运河,造好了之后,除了后面那一代开国皇帝下了命令封停不用之外,其他的皇帝,可都没少用。关键在里面还有一个官用和私用。
这么说吧,就是那一任皇帝说是封停运河,不许使用,却也只是停了官方使用的路子,私下里,还是禁不住民用商用的。
所以这运河其实是不曾被封上的。
还没到近前,就听到了来往的喧嚣,一艘艘货船都是吃水深的大船,从那宽敞的河面上来往,南北交通,从无断绝,看着那河岸边儿的人,力夫,纤夫,脚力,苦役小商小贩也都夹杂其中,还有孩子在其中奔跑穿梭,赚一个跑腿儿钱,人声鼎沸。
宛若从清明上河图中截下来的一景,直接填充到了这个世界之中,繁荣之感扑面而来,跟一路上所见的零零散散的人家,是全然不同的感受。
看,那就是运河了!
一路过来,葛根微微气喘,他现在长胖了些,身上的赘肉拖着,再不似年轻时候有劲儿了。
喧嚣熙攘,小贩的叫卖声,老远都能听到,还能看到那冉冉的整齐,似乎在卖什么吃食,络绎不绝的人,有管事模样的站在船头,高高在上看着下头,有计力的管事在下方呵斥,还有力夫在扛包的时候发出卖力气的呼喝声来。
纪墨抬头看去,能够看到那货船高高的桅杆,若不是知道这是运河,几乎要以为这里面的船是海船了,真个大!
他在现代的时候不是没见过船,公园之中常会有那种方便游客游览的小船,去外地旅游,还能在更大的湖泊之中享受一下所谓仿古画舫的感觉,更有江河之上的游轮,来往奔波,也是另一番浩大景象。
但,身处其中,从那小小的窗口,一面的船舷所看到的情景,和现在站在画外,直接看到这一幕画面的景象还是不同的,原来古代的船竟然都有这么高了吗?楼船?
完全不知道这些船如何分类,只见大小井然有序,小船往返于大船和岸边,来回搬卸货物,大船停在那里,就好像是庞然大物,一个个来往的人若工蚁一样,蚁附上下。
桅杆上,还有那种可供挂帆张望的地方,有人站在高处,下面的人往上看,几乎就能看到一个脑袋而已。
这运河上若是造桥,可不容易。
葛根到底还是学造桥的弟子,这会儿的话又是从造桥的角度出发了。
别的不说,就是这桥不能阻碍通行,这个通行不是说两岸交通,两岸若要来往,有小船来回摆渡也够了,若有那胆子大的,从这个船头跳到那个船头的,也能跟踩踏板一样从对岸过来了。
实在不行,游水技术好点儿,在这种船舶都会停靠的地方,从对岸游过来也不难,水流算不得湍急,足够用了。
但若是造桥,只看那桅杆,就不容易了。
这桥,必是拱桥,也必要拱形高挑,此外还要能够禁得住丰水期的河水暴涨,只看两岸的冲刷痕迹,就知道这运河也不是永远这般波涛平静的。
且,朝廷上的议题也是没错的,多少年了,被朝廷封停的运河是得不到官家的维护修缮的,于是两岸的河堤,多少都有些问题,只看那时不时就有人失足落水,便知道这河堤的坚固度已经很差了。
纪墨本能地按照造桥匠的眼光来评估在这里造桥的可能性,造桥的好处不用说,方便交通,而坏处,只看那些桥的桅杆高度
这里行船,需要这么高的桅杆吗?
纪墨对船实在是所知甚少,这般问来,也有请教的意思。
葛根见多识广,尤其是这些年跟商贩打交道,所听到的消息到底是多了些,便如这运河,这怕是海里头过来的。
运河的一端直通海口,若有货船远来,便会从那里直接进入,这样一来,难免会有些桅杆高的,看起来就有些吓人。
河面有些宽啊!
那么高的桅杆,就决定了,拱形要更高一些,起码不能够把大部分的桅杆都挡在外面过不了桥,但若是拱形高了纪墨皱眉,看着运河,这运河的确是大气,几乎可以想象当年那位奢靡的皇帝是如何船行于此的,那种万人空巷的场面,必是热闹非常,不弱如今。
可,造桥的都知道一件事儿,拱形高低是跟跨度有联系的,这么说吧,想要拱形高,跨度就要小一些,即河面不要太宽,若是太宽,再要拱形高,这难度系数就翻倍提升了。
再有纪墨一时犯难,手上不自觉开始比划,在脑中搭建拱桥模型,想要看看各部分的尺寸该如何配合。
这一番琢磨就耗费了不少时间,等到再回去的时候,纪师傅已经等候多时了。
怎么样?
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理论上,无论是怎样的贪污受贿,也轮不到纪师傅这样普通的造桥匠,但上头有罪,下头顶包的事情也不少见,纪师傅在这里很有些经验,也都如数交给了纪墨,纪墨便照样学来,很快,他们就带着卖了木料得来的钱离开了,至于那些收敛废料的,就是来打扫的,绝对不是来拉材料的。
这次的钱还不知道什么时候能够发下来,又要等一等了。
回去的路上,师兄还在惦记这个事儿。
古代的工程款,以前纪墨还真没注意过这类事情到底是怎么给付的,还是跟着纪师傅之后才知道,这个是分期付款的,听起来是不是很现代很高级,其实也很正常。
这样的工程所需不少,一下子全给了,谁知道负责工程的人会不会直接卷钱跑路,若是真的舍了家小跑了,改名换姓,拿着钱在其他地方再开始新生活,旁人也不好追索。
更何况,古代人也并不是人人都会算账的,若是给了个只会技术的糊涂工匠,对方拿着大笔的钱,没有买到多少东西,又怎么办?
所以钱是分期给的,前面给的一部分都是材料费,木材石材什么的,一次到账,一次堆积待用,中间给的一次是工钱,劳动大半年,总应该给点儿钱让人能够活下去,等到最后一笔尾款,是要在汪小官儿验收之后才会给的,这个时间点儿,还要等汪小官儿报上去之后,再看官府那里什么时候下发。
这个钱,有可能会拖欠,却也不会拖欠太久,起码下一次使唤人之前,会清了之前的账。
在官府那里,这等工钱最不容易被长久拖欠,一个是没多少,再有人数多,若是真的拖欠出问题了,那农民工包围府衙什么的,可就是民乱了,一个弄不好,县官白倒霉不说,还要看着上头派人安抚民众,来一个法不责众,轻拿轻放。
这话可不是夸张,如纪师傅这样的造桥匠,随随便便就能拉起千人以上的队伍,须知古代没什么计划生育,家家孩子多,又有各种各样的亲戚关系,把那些弟子的家庭一囊括,再加上亲戚关系,来个万人都不稀奇,而一个县才能有多少人?
小一点儿的县有个千来人,大县便是万余人,这样的数量对比,很容易就能知道不拖欠工钱是多么有必要的一件事。
也等不了几日,莫不是着急交钱?
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去去去,说得好像你回家不给拿钱一样。
师兄回嘴一句,胳膊也扬起来,还在走路,两个就打闹起来,明明家中孩子都十几岁了,却还像两个大孩子一样,走着路就开始打闹,也不怕人笑话。
纪墨看着,嘴角不觉勾起,就挺鲜活的。
古代的劳动人民,他不是第一次接触,但这样的深入其中,也还算是第一次,糙汉子们总是爱讲一些恶俗的玩笑话,透着些粗鄙,但心里头倒没那么多复杂的弯弯绕绕,直爽之外还有些粗枝大叶的皮赖感。
这次他负责造桥,本以为有师兄会不高兴,背地里做什么小动作,他都防范到极致了,结果空忙活一场,竟是没有几个师兄不给他脸面的,弄得他这里枉做小人,总感觉有些不得劲儿。
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他们哪有那个心眼儿啊!
纪师傅感慨一句,看着不好意思的纪墨,夸赞道:你啊,什么都好,就是遇事想太多。
只看纪墨做的模型就知道,面面俱到,真是什么都考虑到了,严丝合缝,没有一处不妥当的,纪师傅就觉得这弟子聪明是真聪明,就是太多心眼儿了。
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好在纪墨至今都没显出那样的毛病来,对造桥技艺上还算专注,不枉纪师傅栽培一场。
纪师傅的小儿子这些年考过几次,都没出头,脾气愈发不好了,也在县里安了家,并不常回来,守在村子里的就是纪师傅夫妻而已,若是没有这些弟子来来去去,更是倍加孤寂。
每到这个时候,纪师傅都感慨自己弟子收得好,若不然,指望两个儿子不是说儿子不孝顺,但陪伴上的欠缺,总令人很难认可那份孝顺。
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运河要通了?纪师傅捂着腿,他的腿早年常浸在冷水里,年轻的时候不觉得,年老了,便觉得哪里都不对劲儿,竟是走路都疼,动不了了一样。
纪墨拿着一个布袋子给他捂腿,布袋子中是烧热的豆子,放在里面烫一烫,感觉能好一些,按起来,豆子乱滚,似乎也有些按摩的功效。
就是一说,还不知道是什么时候呐。纪墨不太放在心上,这天下的江河太多,少不了桥梁,反正不怕没事儿做,也不必单独惦记运河。
听他语气,纪师傅就知道他在想什么,没征兆地在纪墨头上拍了一下,你呀,也太小看运河了,若是有时间,让你师兄带你去看看,看看就知道,若能在那里造桥,真个是
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纪师傅年龄大了,心软,人后就对纪墨说了其中缘故,见纪墨不在意模型被仿造的事情,还许诺以后补偿纪墨,别的不说,只对纪墨的教导就更用心了几分,同样是传衣钵,更加用心的感觉还是不同的。
短短十五年,就能让纪墨学到能够独自造桥的水平上,纪墨用心学是一方面,纪师傅用心教给机会也是另一方面。
那就劳烦师兄了。
见纪师傅没反对,纪墨也就欣然同意了,他对葛根,谈不上什么芥蒂,也许是现代时候见到的那些外形相仿的东西见多了,并不觉得这样就算是抄袭了,也便多了些宽容。
葛根大约是不好意思,在纪师傅面前,从没跟纪墨谈起过这件事,这次出门,私下里倒是跟纪墨说了,可能也是见他大了,不能当小孩子糊弄,只把事情说明白了。
你以后若是不造桥了,只管跟我做模型卖,这个确实好卖葛根说起来就有一堆的生意经,还有些对同行的抱怨,这独一门的生意,开始好做,做大了之后,见到的人多了,便也有仿造的,还是那种他难以追究的,关键是自己也立身不正,这会儿说起来便难免多有恶言。
纪墨听得有些心烦,他又想起了纪师傅对他说的话,不外是你在造桥上是有天分的,以后能吃这碗饭,你师兄就不成了,他如今靠着这个
在老人们心中,十根手指不一样长短,是不是哪根长了还要砍断了去补短的?
你有能力,有天分,有水平,你就应该在其他事情上吃亏,这样才能让人感觉到平衡,才能让那占了你能耐得来的钱顺理成章补给那短了的。
心情能够理解,道理,可未必是这个道理。
师兄纪墨加重了语气,打断了葛根的话,他是不计较,但也不想听这些因为他的不计较就理所当然的话,不能把别人的宽容当做自己放肆的理由。
前面就要到运河了吗?
随意地找了一个问题,不愿意再听那些生意相关。
葛根这些年眉高眼低的,也算是锻炼出来了,见状也不再说那些话题,把话重新扯到运河上头。
朝廷的重开运河与否,其实就是一个名义,这运河,造好了之后,除了后面那一代开国皇帝下了命令封停不用之外,其他的皇帝,可都没少用。关键在里面还有一个官用和私用。
这么说吧,就是那一任皇帝说是封停运河,不许使用,却也只是停了官方使用的路子,私下里,还是禁不住民用商用的。
所以这运河其实是不曾被封上的。
还没到近前,就听到了来往的喧嚣,一艘艘货船都是吃水深的大船,从那宽敞的河面上来往,南北交通,从无断绝,看着那河岸边儿的人,力夫,纤夫,脚力,苦役小商小贩也都夹杂其中,还有孩子在其中奔跑穿梭,赚一个跑腿儿钱,人声鼎沸。
宛若从清明上河图中截下来的一景,直接填充到了这个世界之中,繁荣之感扑面而来,跟一路上所见的零零散散的人家,是全然不同的感受。
看,那就是运河了!
一路过来,葛根微微气喘,他现在长胖了些,身上的赘肉拖着,再不似年轻时候有劲儿了。
喧嚣熙攘,小贩的叫卖声,老远都能听到,还能看到那冉冉的整齐,似乎在卖什么吃食,络绎不绝的人,有管事模样的站在船头,高高在上看着下头,有计力的管事在下方呵斥,还有力夫在扛包的时候发出卖力气的呼喝声来。
纪墨抬头看去,能够看到那货船高高的桅杆,若不是知道这是运河,几乎要以为这里面的船是海船了,真个大!
他在现代的时候不是没见过船,公园之中常会有那种方便游客游览的小船,去外地旅游,还能在更大的湖泊之中享受一下所谓仿古画舫的感觉,更有江河之上的游轮,来往奔波,也是另一番浩大景象。
但,身处其中,从那小小的窗口,一面的船舷所看到的情景,和现在站在画外,直接看到这一幕画面的景象还是不同的,原来古代的船竟然都有这么高了吗?楼船?
完全不知道这些船如何分类,只见大小井然有序,小船往返于大船和岸边,来回搬卸货物,大船停在那里,就好像是庞然大物,一个个来往的人若工蚁一样,蚁附上下。
桅杆上,还有那种可供挂帆张望的地方,有人站在高处,下面的人往上看,几乎就能看到一个脑袋而已。
这运河上若是造桥,可不容易。
葛根到底还是学造桥的弟子,这会儿的话又是从造桥的角度出发了。
别的不说,就是这桥不能阻碍通行,这个通行不是说两岸交通,两岸若要来往,有小船来回摆渡也够了,若有那胆子大的,从这个船头跳到那个船头的,也能跟踩踏板一样从对岸过来了。
实在不行,游水技术好点儿,在这种船舶都会停靠的地方,从对岸游过来也不难,水流算不得湍急,足够用了。
但若是造桥,只看那桅杆,就不容易了。
这桥,必是拱桥,也必要拱形高挑,此外还要能够禁得住丰水期的河水暴涨,只看两岸的冲刷痕迹,就知道这运河也不是永远这般波涛平静的。
且,朝廷上的议题也是没错的,多少年了,被朝廷封停的运河是得不到官家的维护修缮的,于是两岸的河堤,多少都有些问题,只看那时不时就有人失足落水,便知道这河堤的坚固度已经很差了。
纪墨本能地按照造桥匠的眼光来评估在这里造桥的可能性,造桥的好处不用说,方便交通,而坏处,只看那些桥的桅杆高度
这里行船,需要这么高的桅杆吗?
纪墨对船实在是所知甚少,这般问来,也有请教的意思。
葛根见多识广,尤其是这些年跟商贩打交道,所听到的消息到底是多了些,便如这运河,这怕是海里头过来的。
运河的一端直通海口,若有货船远来,便会从那里直接进入,这样一来,难免会有些桅杆高的,看起来就有些吓人。
河面有些宽啊!
那么高的桅杆,就决定了,拱形要更高一些,起码不能够把大部分的桅杆都挡在外面过不了桥,但若是拱形高了纪墨皱眉,看着运河,这运河的确是大气,几乎可以想象当年那位奢靡的皇帝是如何船行于此的,那种万人空巷的场面,必是热闹非常,不弱如今。
可,造桥的都知道一件事儿,拱形高低是跟跨度有联系的,这么说吧,想要拱形高,跨度就要小一些,即河面不要太宽,若是太宽,再要拱形高,这难度系数就翻倍提升了。
再有纪墨一时犯难,手上不自觉开始比划,在脑中搭建拱桥模型,想要看看各部分的尺寸该如何配合。
这一番琢磨就耗费了不少时间,等到再回去的时候,纪师傅已经等候多时了。
怎么样?
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