总体来说，这次共和国的航母计划明显就带有浓厚的实验性，这甚至比上一位面共和国的条航母16号身上所带有的试验性质更加浓厚，虽然海军得到了建造指标，但是未来可能也就仅仅是一条同型航母的订单而已。
对于这些问题，实际上海军自己也比较清楚：“我们用五年左右的时间来完成建造、测试工作，之后的各种试验、测试，至少还会持续五年时间之久，这就意味着我们的航母可能在十年之后才有可能真正理清楚，而到了那个时候，相信国家的经济也应该能够拿出一些资金来建造后续的航母，所以我认为，就现在这个时间点掐的还算是不错。”
海军对航母项目一直都是重点关注，能够得到批准开始建造，再加上现在要付出的代价也算是能够接受，至于更多的航母所需子系统，考虑到大部分也都已经到位，海军当是喜笑颜开。
“这下你们总算是明白了吧？我虽然退下来在，但是也不算是没有给你们拿到一些补偿，光是这一条航母的建造，就足够海军未来十年时间内好好忙活。至于其它的要求，你们就先消停消停，现在o52B驱逐舰也已经定型服役，只需要按部就班进行建造，那么十年之后，我们的海军力量绝对能够得到一次巨大地飞跃，达到完全能够匹配我们共和国国际政治地位的海军实力，那么我这个老头子也就放心了。”
老领导把话都说到这个地步了，原本还打算劝一劝，看看还能不能让老领导继续在当前这个位置坚持下去的几位，也相当识趣的选择不再多言，至少他们都明白，即便老领导继续在现在位置坚持五年左右的时间，海军所能够得到的好处，最多也就是现在这样了，不可能做的更好。
既然已经清楚了未来海军要走的路，就不用再多说其它的，此时转而提到了关于海军航母项目的另外一个问题：“航母项目的建造已经启动，那我们是不是就要准备配套的舰载战斗机？虽然现在中航西南那边有全套生产JF-17战斗机舰载型的能力，但是这款飞机的性能限制摆在那里，所以主力舰载战斗机，我们需要在歼18的基础上展。”
JF-17作为轻型航母的舰载战斗机定位而言之，它确实能够满足基本使用要求，但是对于共和国未来的大型航母编队的使用要求而言，轻型多用途舰载战斗机还真就没有什么太大的作用，全面部署JF-17作为航母使用的主力舰载机，在共和国这里是绝对行不通。
然而，主力舰载战斗机或许不会使用JF-17，但是这款飞机就真的不可能在共和国航母上出现？
这话恐怕就有些太过于片面了，毕竟不管再怎么否认，也不能改变JF-17是一款性能不错的轻型多用途战斗机这个事实，而且该型号战机的造价相对低廉，已经在航母上服役使用，可靠性方面都还相当不错，更难得的是，JF-17虽然展到现在这个时候已经完全和早年歼教七a的设计大相径庭，但是双方之间的亲戚关系总还是有的，那么把JF-17拾掇一下，当做一款舰载教练机使用，这似乎也是一个很不错的选择。
特别是现在，对歼18项目知道的更多了之后，实际上就更有必要先好好地展一下JF-17舰载战斗机的改型，毕竟时间进度表的要求摆在那里，有些东西真的是急不来，所以还需要慢工出细活。
“关于歼18舰载型号的研制问题，之前这款飞机确实是我们计划中的目标型号，但是就现在看来，我们还不能太着急，当前交付使用的6基型歼18战斗机性能虽然还不错，但是并不代表现目前歼18的技术水平就可以满足用于展舰载型，要使用舰载机的需要，它还有很多地方需要优化。”
中航西南公司贵飞方面对歼18的展计划，肯定是对主管军事装备研的刘副领导说过，那么关于歼18使用的涡扇12动机的后续展改进计划，同样也不会隐瞒。
对于舰载战斗机而言，动力肯定要足够优秀，特别是考虑到歼18战机的气动设计并不是太偏向空战方向之后，设计上就更需要靠动力来弥补，那么海军要打算研制一款足够优秀的主力舰载战斗机，歼18的舰载型号就只能选装涡扇12c动机，推力要达到11吨，三维矢量肯定也不能少。
各种新技术指标加起来之后，这就导致了歼18舰载型的研制工作是受到涡扇12c动机的研制进度影响，自然歼18的舰载型研制定型时间就大概要排到2oo5年左右才可能上舰测试，真正用作军事科研测试的时候，再怎么都要等到o7年左右才有可能。
而在此之前，航母项目是计划在2ooo年左右下水服役，o2年左右就要展开方各种测试，最迟o3年就必须要展开舰载机的作战运用测试，那么在这段时间，航母上该使用什么飞机？
毫无疑问，肯定就是JF-17顶上去，共和国的飞行员已经在泰国、巴西的航母上使用JF-17舰载型进行各种训练，也就是说：这些已经成熟的舰载机飞行员都是使用JF-17进行训练，就算他们回到国内的航母上服役，那也最好是使用同型号的飞机先进行适应性飞行训练。
整个舰载机飞行改装训练的路线：先在巴西、泰国的航母使用JF-17进行训练；之后再驾驶JF-17在共和国自己的新航母上进行改装；最后才是过渡到使用歼18舰载型，并且在共和国自己的航母上完成所有既定的训练任务。
也只有这样的训练过程，才能够算是最平稳的过渡，直接使用全新的歼18舰载型在没有经过适应性训练过的航母上服役，虽然这样也不是说什么不行，但做法终归还是有风险。
稳一点，一步一步来自然就更好，再加上还需要另外一个问题：不管共和国航母最后的主力舰载战斗机是什么型号，舰载高级教练机肯定是不可能缺少的，而舰载高级教练机这个东西，使用JF-17舰载轻型多用途战斗机改进而来，确实是最合适的、最省力的。
所以，对于第一款降落到共和国航母上固定翼舰载机，实际上也没有了悬念，主要是刘副领导亲自拍板：“不用多说了，歼18舰载改型计划先缓一缓，先研制一款基于JF-17的双座型高级舰载教练机，这样花费相对较少，而且也比较符合这次航母项目的要求：试验为主，省钱第一。
对于这些问题，实际上海军自己也比较清楚：“我们用五年左右的时间来完成建造、测试工作，之后的各种试验、测试，至少还会持续五年时间之久，这就意味着我们的航母可能在十年之后才有可能真正理清楚，而到了那个时候，相信国家的经济也应该能够拿出一些资金来建造后续的航母，所以我认为，就现在这个时间点掐的还算是不错。”
海军对航母项目一直都是重点关注，能够得到批准开始建造，再加上现在要付出的代价也算是能够接受，至于更多的航母所需子系统，考虑到大部分也都已经到位，海军当是喜笑颜开。
“这下你们总算是明白了吧？我虽然退下来在，但是也不算是没有给你们拿到一些补偿，光是这一条航母的建造，就足够海军未来十年时间内好好忙活。至于其它的要求，你们就先消停消停，现在o52B驱逐舰也已经定型服役，只需要按部就班进行建造，那么十年之后，我们的海军力量绝对能够得到一次巨大地飞跃，达到完全能够匹配我们共和国国际政治地位的海军实力，那么我这个老头子也就放心了。”
老领导把话都说到这个地步了，原本还打算劝一劝，看看还能不能让老领导继续在当前这个位置坚持下去的几位，也相当识趣的选择不再多言，至少他们都明白，即便老领导继续在现在位置坚持五年左右的时间，海军所能够得到的好处，最多也就是现在这样了，不可能做的更好。
既然已经清楚了未来海军要走的路，就不用再多说其它的，此时转而提到了关于海军航母项目的另外一个问题：“航母项目的建造已经启动，那我们是不是就要准备配套的舰载战斗机？虽然现在中航西南那边有全套生产JF-17战斗机舰载型的能力，但是这款飞机的性能限制摆在那里，所以主力舰载战斗机，我们需要在歼18的基础上展。”
JF-17作为轻型航母的舰载战斗机定位而言之，它确实能够满足基本使用要求，但是对于共和国未来的大型航母编队的使用要求而言，轻型多用途舰载战斗机还真就没有什么太大的作用，全面部署JF-17作为航母使用的主力舰载机，在共和国这里是绝对行不通。
然而，主力舰载战斗机或许不会使用JF-17，但是这款飞机就真的不可能在共和国航母上出现？
这话恐怕就有些太过于片面了，毕竟不管再怎么否认，也不能改变JF-17是一款性能不错的轻型多用途战斗机这个事实，而且该型号战机的造价相对低廉，已经在航母上服役使用，可靠性方面都还相当不错，更难得的是，JF-17虽然展到现在这个时候已经完全和早年歼教七a的设计大相径庭，但是双方之间的亲戚关系总还是有的，那么把JF-17拾掇一下，当做一款舰载教练机使用，这似乎也是一个很不错的选择。
特别是现在，对歼18项目知道的更多了之后，实际上就更有必要先好好地展一下JF-17舰载战斗机的改型，毕竟时间进度表的要求摆在那里，有些东西真的是急不来，所以还需要慢工出细活。
“关于歼18舰载型号的研制问题，之前这款飞机确实是我们计划中的目标型号，但是就现在看来，我们还不能太着急，当前交付使用的6基型歼18战斗机性能虽然还不错，但是并不代表现目前歼18的技术水平就可以满足用于展舰载型，要使用舰载机的需要，它还有很多地方需要优化。”
中航西南公司贵飞方面对歼18的展计划，肯定是对主管军事装备研的刘副领导说过，那么关于歼18使用的涡扇12动机的后续展改进计划，同样也不会隐瞒。
对于舰载战斗机而言，动力肯定要足够优秀，特别是考虑到歼18战机的气动设计并不是太偏向空战方向之后，设计上就更需要靠动力来弥补，那么海军要打算研制一款足够优秀的主力舰载战斗机，歼18的舰载型号就只能选装涡扇12c动机，推力要达到11吨，三维矢量肯定也不能少。
各种新技术指标加起来之后，这就导致了歼18舰载型的研制工作是受到涡扇12c动机的研制进度影响，自然歼18的舰载型研制定型时间就大概要排到2oo5年左右才可能上舰测试，真正用作军事科研测试的时候，再怎么都要等到o7年左右才有可能。
而在此之前，航母项目是计划在2ooo年左右下水服役，o2年左右就要展开方各种测试，最迟o3年就必须要展开舰载机的作战运用测试，那么在这段时间，航母上该使用什么飞机？
毫无疑问，肯定就是JF-17顶上去，共和国的飞行员已经在泰国、巴西的航母上使用JF-17舰载型进行各种训练，也就是说：这些已经成熟的舰载机飞行员都是使用JF-17进行训练，就算他们回到国内的航母上服役，那也最好是使用同型号的飞机先进行适应性飞行训练。
整个舰载机飞行改装训练的路线：先在巴西、泰国的航母使用JF-17进行训练；之后再驾驶JF-17在共和国自己的新航母上进行改装；最后才是过渡到使用歼18舰载型，并且在共和国自己的航母上完成所有既定的训练任务。
也只有这样的训练过程，才能够算是最平稳的过渡，直接使用全新的歼18舰载型在没有经过适应性训练过的航母上服役，虽然这样也不是说什么不行，但做法终归还是有风险。
稳一点，一步一步来自然就更好，再加上还需要另外一个问题：不管共和国航母最后的主力舰载战斗机是什么型号，舰载高级教练机肯定是不可能缺少的，而舰载高级教练机这个东西，使用JF-17舰载轻型多用途战斗机改进而来，确实是最合适的、最省力的。
所以，对于第一款降落到共和国航母上固定翼舰载机，实际上也没有了悬念，主要是刘副领导亲自拍板：“不用多说了，歼18舰载改型计划先缓一缓，先研制一款基于JF-17的双座型高级舰载教练机，这样花费相对较少，而且也比较符合这次航母项目的要求：试验为主，省钱第一。