这个时候，海军和空军两个军种之间因为不同的需求，又再次爆发了矛盾，也不知道上一位面是不是出现过这中情况，反正这一位面是直接出现了问题。
当然，出现了问题之后就需要想办法解决问题，但这个问题肯定不是西南科工来解决，这种协调两大军种之间矛盾的事，至少也得要刘副主席这一级别才能办到，现在杨辉和王总师只需要好好地在一边等待着看最后的结果就好。
面对海空军之间不同的需求，就连刘副司令一时半会儿也不好解决：“你们双方说的好像都挺有道理的样子，所以我们还是先听听这两种方案的到底都是什么情况再说吧，若是连具体情况都不清楚，我们就完全没有必要在这里争论什么。所以，还是麻烦王总师再介绍一下两种方案的不同之处再说吧。”
两种不同的方案都要听，这的确很有必要。既然有这个要求，王总师则是义不容辞。
整理了思路之后，觉得还是先上报先进一些方案好了：“两种方案种，若是追求预警机的性能，我们就可以选择采用机载相控阵方案设计一款搜索雷达，这雷达将会从最基本的雷达工作模式上就稳稳地超过E-3预警机一代，达到世界最先进水平完全没有问题。”
使用相控阵雷达来开发预警机，这瞄准的就是上一位面的空警2000去了，其性能肯定是可以达到世界最先进水平。但话又说回来，性能的确是足够的先进了，但相控阵雷达这种东西搬上预警机，貌似.......
对于相控阵雷达，共和国还真就是一点儿也不陌生，就比如现在的二炮方面在听到相控阵雷达的时候，第一反映就是：“7101工程？那东西能够搬上预警机吗？还是说你们有另外的其它方案。”
所谓7101工程，这的确就是共和国在相控阵雷达上面的第一次尝试，不过这东西可就不是用于战区预警搜索，而是用作更加牛逼的国家级弹道导弹早期防御系统，那东西是七十年代研发出来用作测控苏联导弹的早期预警雷达，整个雷达光是天线就建造了半个小山。
而这套雷达背后的控制室也不是太大，大概.....大概就是八层楼高的样子而已，雷达启动的时候一座中等城市的用电肯定是要有，硬是要比的话，差不多能耗和航空发动机的高空台运行起来差不多。
就这样的东西，肯定不是装上预警机上面就可以用的，就算是拉出了安225这样的300吨级大飞机来，也休想把这雷达装上去。更何况现在是一百吨级预警机，只能说它们除了都是相控阵体制以外，完全看不出哪里还有相同的地方。
7101作为大型弹道导弹预警雷达，整个共和国就只有一座，当然也是战功赫赫，其组网了另外的110雷达之后。首先就预警了美国的早期太空站“天空实验室”，连续跟踪了8天之后，最后预警系统根据测得的数据，对其坠落做了准确的内部预报，这和美国公布的数据对比，发现时间仅差4分钟，地点仅差经度2.9°和纬度1.3°
后面再有的东风五导弹测试任务，更是全程跟踪数据，最远跟踪距离达到15000千米，已经到了南美洲的地界儿上，这些都是共和国在七十年代建设成功的导弹防御系统，东西都是好东西，绝对是中美苏三国才能装备的起的。
同样为联合国五常另外的英法两国相比之下就弱了太多，这两国家完全就没有做这种项目的想法。
共和国在大型相控阵早期预警雷达上研制没有问题，但这并不代表国内就能够研制小型相控阵雷达。
从本质上来说，7101雷达其实就是多个大型无缘相控阵雷达排列在一起做出来的，像有源相控雷达那样的单个TR组件实现收发功能，这套由14所在七十年代自主研发的雷达并不具备。
这种情况下，就必须要解释一下这两种雷达之间的区别：“不不，我们这个和7101雷达有本质的区别，并不是说国内能够研发7101雷达，就可以成功开发这次的预警机机载雷达，我们需要小型化、需要有源相控阵，这东西我们咨询过国内最有经验的14所，他们表示现在拿不出可供预警机使用的合格大功率TR组件，也就是说我们现在连最基本的雷达元器件都没法解决！”
这一下就明白了情况，就连空军都有些懵比了：“也就是说，国内短时间是拿不出合格的大功率TR组件，而若是没有这东西，预警机上面用的机载雷达完全就没法展开基本的研制工作，对吧？”
空军开口了之后，倒是陆军方面想起了什么，又再次插话一句：“我们之前有一个373型炮位侦察校射相控阵雷达项目，那东西就是配备到正研发的PLZ-45自行火炮系统中的，同样采用的是有源相控阵雷达体制，14所现在给出的消息说雷达的研发没有问题，而且还说TR组件已经完成了制造。”
就炮兵使用的侦查雷达，那上面用的TR组件想要用在预警机雷达，这让王总师无奈的同时，也只能耐着性子再解释一番。
“这款雷达我们也知道，不过正如刚才说的那样，这是炮兵侦查雷达，最远的距离也都不会超过50KM，这就对TR组件的功率要求不高。但我们预警机要求的是对海至少500KM，在10000米高空巡航时对大型高空目标450KM，中型目标300KM，小型低空目标260KM，这样的探测数据要求雷达TR组件功率远远超过373雷达上面的组件。”
王总师是尽量地往简单了说，这次倒是让大部分的人都能听懂，也只有听懂了情况之后，才能让这些领导们明白这次预警机走有源相控阵方案会有多困难。
明白了情况的空军方面第一时间就开始纠结了起来，这东西需要从最基本的组件开始研发，若是要等的话，最后预警机研发成功的时间都要上了两位数才有可能。
虽然空军有时间，但也不是这样的等法啊！
“好吧，我们算是明白了一些情况，就是说我们要研发比E-3更加先进的预警机，需要我们从最基础的相控阵TR组件开始研发，只有这样才有可能领先美国预警机一代对吧？”
要领先美国预警机一代，这对于白手起家的共和国预警机行业来说，杨辉表示压力很大：“的确可以这样说。但我们只要能够突破预警机上面用的相控阵雷达，再采用相同的TR组件，就可以研发出战斗机机载有源相控雷达，甚至是我国海军自己的宙斯盾系统。这些雷达要求的TR组件，在功率上都差不多。”
话说完之后，王总师突然又想起来了什么，接着又给补上一句：“若是我们执意用373炮兵雷达上面的TR组件来制造预警机雷达的话，我可以举一个案例：比如日本现在正研发中的F-2战斗机，据情报表示，这款雷达的TR组件在功率上同373炮兵雷达差不多，虽然是大口径的有源相控阵雷达，但他们的理论探测距离，也就是常规对战斗机这类目标绝对不可能超过80KM，这样的有源相控阵雷达甚至还大大的不如同口径平板缝隙雷达。”
当然，出现了问题之后就需要想办法解决问题，但这个问题肯定不是西南科工来解决，这种协调两大军种之间矛盾的事，至少也得要刘副主席这一级别才能办到，现在杨辉和王总师只需要好好地在一边等待着看最后的结果就好。
面对海空军之间不同的需求，就连刘副司令一时半会儿也不好解决：“你们双方说的好像都挺有道理的样子，所以我们还是先听听这两种方案的到底都是什么情况再说吧，若是连具体情况都不清楚，我们就完全没有必要在这里争论什么。所以，还是麻烦王总师再介绍一下两种方案的不同之处再说吧。”
两种不同的方案都要听，这的确很有必要。既然有这个要求，王总师则是义不容辞。
整理了思路之后，觉得还是先上报先进一些方案好了：“两种方案种，若是追求预警机的性能，我们就可以选择采用机载相控阵方案设计一款搜索雷达，这雷达将会从最基本的雷达工作模式上就稳稳地超过E-3预警机一代，达到世界最先进水平完全没有问题。”
使用相控阵雷达来开发预警机，这瞄准的就是上一位面的空警2000去了，其性能肯定是可以达到世界最先进水平。但话又说回来，性能的确是足够的先进了，但相控阵雷达这种东西搬上预警机，貌似.......
对于相控阵雷达，共和国还真就是一点儿也不陌生，就比如现在的二炮方面在听到相控阵雷达的时候，第一反映就是：“7101工程？那东西能够搬上预警机吗？还是说你们有另外的其它方案。”
所谓7101工程，这的确就是共和国在相控阵雷达上面的第一次尝试，不过这东西可就不是用于战区预警搜索，而是用作更加牛逼的国家级弹道导弹早期防御系统，那东西是七十年代研发出来用作测控苏联导弹的早期预警雷达，整个雷达光是天线就建造了半个小山。
而这套雷达背后的控制室也不是太大，大概.....大概就是八层楼高的样子而已，雷达启动的时候一座中等城市的用电肯定是要有，硬是要比的话，差不多能耗和航空发动机的高空台运行起来差不多。
就这样的东西，肯定不是装上预警机上面就可以用的，就算是拉出了安225这样的300吨级大飞机来，也休想把这雷达装上去。更何况现在是一百吨级预警机，只能说它们除了都是相控阵体制以外，完全看不出哪里还有相同的地方。
7101作为大型弹道导弹预警雷达，整个共和国就只有一座，当然也是战功赫赫，其组网了另外的110雷达之后。首先就预警了美国的早期太空站“天空实验室”，连续跟踪了8天之后，最后预警系统根据测得的数据，对其坠落做了准确的内部预报，这和美国公布的数据对比，发现时间仅差4分钟，地点仅差经度2.9°和纬度1.3°
后面再有的东风五导弹测试任务，更是全程跟踪数据，最远跟踪距离达到15000千米，已经到了南美洲的地界儿上，这些都是共和国在七十年代建设成功的导弹防御系统，东西都是好东西，绝对是中美苏三国才能装备的起的。
同样为联合国五常另外的英法两国相比之下就弱了太多，这两国家完全就没有做这种项目的想法。
共和国在大型相控阵早期预警雷达上研制没有问题，但这并不代表国内就能够研制小型相控阵雷达。
从本质上来说，7101雷达其实就是多个大型无缘相控阵雷达排列在一起做出来的，像有源相控雷达那样的单个TR组件实现收发功能，这套由14所在七十年代自主研发的雷达并不具备。
这种情况下，就必须要解释一下这两种雷达之间的区别：“不不，我们这个和7101雷达有本质的区别，并不是说国内能够研发7101雷达，就可以成功开发这次的预警机机载雷达，我们需要小型化、需要有源相控阵，这东西我们咨询过国内最有经验的14所，他们表示现在拿不出可供预警机使用的合格大功率TR组件，也就是说我们现在连最基本的雷达元器件都没法解决！”
这一下就明白了情况，就连空军都有些懵比了：“也就是说，国内短时间是拿不出合格的大功率TR组件，而若是没有这东西，预警机上面用的机载雷达完全就没法展开基本的研制工作，对吧？”
空军开口了之后，倒是陆军方面想起了什么，又再次插话一句：“我们之前有一个373型炮位侦察校射相控阵雷达项目，那东西就是配备到正研发的PLZ-45自行火炮系统中的，同样采用的是有源相控阵雷达体制，14所现在给出的消息说雷达的研发没有问题，而且还说TR组件已经完成了制造。”
就炮兵使用的侦查雷达，那上面用的TR组件想要用在预警机雷达，这让王总师无奈的同时，也只能耐着性子再解释一番。
“这款雷达我们也知道，不过正如刚才说的那样，这是炮兵侦查雷达，最远的距离也都不会超过50KM，这就对TR组件的功率要求不高。但我们预警机要求的是对海至少500KM，在10000米高空巡航时对大型高空目标450KM，中型目标300KM，小型低空目标260KM，这样的探测数据要求雷达TR组件功率远远超过373雷达上面的组件。”
王总师是尽量地往简单了说，这次倒是让大部分的人都能听懂，也只有听懂了情况之后，才能让这些领导们明白这次预警机走有源相控阵方案会有多困难。
明白了情况的空军方面第一时间就开始纠结了起来，这东西需要从最基本的组件开始研发，若是要等的话，最后预警机研发成功的时间都要上了两位数才有可能。
虽然空军有时间，但也不是这样的等法啊！
“好吧，我们算是明白了一些情况，就是说我们要研发比E-3更加先进的预警机，需要我们从最基础的相控阵TR组件开始研发，只有这样才有可能领先美国预警机一代对吧？”
要领先美国预警机一代，这对于白手起家的共和国预警机行业来说，杨辉表示压力很大：“的确可以这样说。但我们只要能够突破预警机上面用的相控阵雷达，再采用相同的TR组件，就可以研发出战斗机机载有源相控雷达，甚至是我国海军自己的宙斯盾系统。这些雷达要求的TR组件，在功率上都差不多。”
话说完之后，王总师突然又想起来了什么，接着又给补上一句：“若是我们执意用373炮兵雷达上面的TR组件来制造预警机雷达的话，我可以举一个案例：比如日本现在正研发中的F-2战斗机，据情报表示，这款雷达的TR组件在功率上同373炮兵雷达差不多，虽然是大口径的有源相控阵雷达，但他们的理论探测距离，也就是常规对战斗机这类目标绝对不可能超过80KM，这样的有源相控阵雷达甚至还大大的不如同口径平板缝隙雷达。”