来自西南科工这边的消息似乎早就有人预料到了一般，也不知道是不是有人事先透露了什么，亦或是这几的天频繁往西南科工展位洽谈室去的巴西、马来西亚被有心人发现了。
现在的情况则是杨辉代表西南科工首先走上主席台，随后是共和国军队、然后是巴西参展队、马来西亚参展队伍，以及
当各方人马落座之后，又有工作人员将fc-17模型搬出来放在主席台正前方。毫无疑问，这次的多国发布会将以这架被命名为fc-17的为纽带，那么这次多国之间又和这款飞机有什么纠葛呢？
作为飞机的研制单位，西南科工现在需要在这个时候站出来对整个项目做介绍。
“正如大家所见，该款飞机是我们西南科工自主研制的新一低成本第三代多用途战斗机，它，该项目具有极高的性价比，我们已经联合到了共和国军队、巴西、马来西亚、孟加拉国，四方将共同对该项目进行投资，研发资金分摊比例为4：4：1：1。”
没错，这次的合作项目在最后又有了新的投资方，孟加拉国是新加入的一方，孟加拉国作为共和国在改开之后开发出的又一家装备采购商，在八十年代采购了共和国多型装备，和巴基斯坦两个一起一东一西，夹击着印度。
现在的孟加拉国的现役装备也的确需要更新，鉴于该国本来就不怎么好的经济水平，新一代战斗机也只能把性价比放在最主要的方面。
于是在共和国这一届防务展中果断的选择了fc-17多用途战斗机，原本孟加拉国是一直在洽谈西南科工的歼七四战斗机，不过有了这fc-17，还要什么歼七四。
要说孟加拉国的国防需求。这也是绝对不可小视的，毕竟孟加拉国还是需要对印度有所防范，上一位面的历史中孟加拉国在88年到92年期间，就一共采购了40架强五、37架歼七、40架歼六，总共加起来已经足足有117架。
这么多的防务需求固然是分为战斗机、攻击机两种，但很不幸的是有了fc-17这样的多用途战斗机之后。采购强五实在就显得有些没有太大的必要，在现在参与到了fc-17项目之后自然就多多采购fc-17咯。
这就有了孟加拉国截胡马来西亚原本的百分之十的研制份额，原本按照孟加拉国的想法是要直接把那百分之二十都拿到手，如此一来孟加拉国在以后的采购中能拥有更低的采购价。
而马来西亚自己也知道自己采购不了多少战机，没法和人家孟加拉国近百架的采购量相比，但自己海空军加起来好歹也有五十架次，绝对不能没有会员价，于是据理力争各种撒泼打滚卖萌，最后还算是保留了象征性质的百分之十研发份额。
情况又回到这边的发布会来。当杨辉当着所有人的面宣布整个合作项目之后，整个现场不再是安静，而是全体沸腾起来。
各种交头接耳，各种目瞪口呆，还有安静的沉思者，他们无一都被西南科工宣布的这个消息惊到了，这年头又一项国家合作战斗机项目开始了吗？
有狂风战斗机、歼教七a、amx攻击机的成功试水，现有欧洲台风战斗机的如火如荼开展。又是一款国际合作型第三代战斗机开始，这真是国际合作研发战斗机的时代到了吗？
“请问这款飞机现在的研发进度是什么情况？各参与研发国之间将有什么各自分工？各国的采购数量又将是多少？”
就在短暂的沸腾之后。现场工作人员好不容易才将现场安抚下来，但随即到来的各种问题也向合作方轰来，大有不达到目的誓不罢休的意味。
杨辉很无奈的看着这些投资研发的各国大佬们，现在这些问题有些还真不能对外宣布，这毕竟已经算是正式的军事装备研发，保密还是需要注意的。
巴西、马来西亚这些国家倒是对保密看的不重。孟加拉有些顾虑将采购数量透露出去后的印度的反映，要求不公布具体的采购数量，最后只能看着共和国军方，好歹是在共和国的地盘干活，有什么问题还是要看主人家的意思。
而共和国军方则是有自己的考虑。之所有投资fc-17固然有给十号工程做备份的原因，其实也有给更加先进的十号工程打掩护的想法。
外人知道了共和国现在大张旗鼓的公开第三代战斗机开发，谁又会知道还有一个更加优秀的十号工程。
点点头又同孟加拉方面耳语几句，见孟加拉方面没有什么意见之后，这边的共和国军方才大致地将项目介绍一番。
“整个项目已经制造了一架技术验证机，各个关键子系统项目都有了预先研制，我们的fc-17项目将使用完全成熟的各项技术以降低风险、研制成本、周期。至于各国的采购数量这个不方便透露，唯一可以说的是该项目的采购数量将至少有六百架。”
话说的是风轻云淡，让下面的各方已经得到了最重要的消息，还有人想要提出各种问题，不过都不是多关键、敏感的小事，自然也就让其他的几个项目参与国也过过研发战斗机的瘾，这种被记者追着各种询问的感觉真尼玛够劲儿！
但这种爽感总是那么短暂，在半小时的提问环节过去之后，整个记者发布会就算是顺利完成，整个项目算是完全公诸于众，可以想到的未来一段时间中，世界军用航空界的新闻版面都将被fc-17项目霸占。
事实也正是如此，当杨辉陪同四方投资者各种详细商量合作的时候，整个国际防务装备界都被首届共和国防务装备展的所霸占，有的刊物甚还特意刊发了一期特刊以此详细介绍。
而远在美国的诺斯罗普高层看到fc-17项目之后气的是胡子都翘起来了，办公室的玻璃碎了一地，对于西南科工没有任何通知诺斯罗普就将上次的yc1验证机拉出来，并且还得到了共和国军队、巴西、马来西亚、孟加拉国的投资，那六百架的订单晃得诺斯罗普眼睛都绿了。
咱们上次说好的yz1项目已死，静静等待以后共和国军方的后续招标呢？说好的好机油一被子啊！你这样是变心了吗？不行，必须要讨个说法。
就这样，诺斯罗普的一纸公文就到了西南科工，措辞异常严厉，历数了西南科工这次fc-17的各种不是，并威胁要停止双方的合作并撤走所有专家。
当这封信件辗转到达杨辉手上的时候，已经是诺斯罗普发来消息的第二天，看眼诺斯罗普这边的各种责难，杨辉算是头疼了，要说一开始还真就忘了还有诺斯罗普这茬儿。
fc-17作为西南科工和诺斯罗普合作的一个项目yz1技术验证机的后续发展，现在还真就有些绕不开诺斯罗普。
而最头疼的原因在于这还是一个国际合作项目，若是被诺斯罗普捅到国际上，这个项目铁定要完，加上现在的西南科工还需要诺斯罗普合作研制dsi进气道，不管从哪个方面来说，都要求杨辉处理好诺斯罗普这边。
现在的情况则是杨辉代表西南科工首先走上主席台，随后是共和国军队、然后是巴西参展队、马来西亚参展队伍，以及
当各方人马落座之后，又有工作人员将fc-17模型搬出来放在主席台正前方。毫无疑问，这次的多国发布会将以这架被命名为fc-17的为纽带，那么这次多国之间又和这款飞机有什么纠葛呢？
作为飞机的研制单位，西南科工现在需要在这个时候站出来对整个项目做介绍。
“正如大家所见，该款飞机是我们西南科工自主研制的新一低成本第三代多用途战斗机，它，该项目具有极高的性价比，我们已经联合到了共和国军队、巴西、马来西亚、孟加拉国，四方将共同对该项目进行投资，研发资金分摊比例为4：4：1：1。”
没错，这次的合作项目在最后又有了新的投资方，孟加拉国是新加入的一方，孟加拉国作为共和国在改开之后开发出的又一家装备采购商，在八十年代采购了共和国多型装备，和巴基斯坦两个一起一东一西，夹击着印度。
现在的孟加拉国的现役装备也的确需要更新，鉴于该国本来就不怎么好的经济水平，新一代战斗机也只能把性价比放在最主要的方面。
于是在共和国这一届防务展中果断的选择了fc-17多用途战斗机，原本孟加拉国是一直在洽谈西南科工的歼七四战斗机，不过有了这fc-17，还要什么歼七四。
要说孟加拉国的国防需求。这也是绝对不可小视的，毕竟孟加拉国还是需要对印度有所防范，上一位面的历史中孟加拉国在88年到92年期间，就一共采购了40架强五、37架歼七、40架歼六，总共加起来已经足足有117架。
这么多的防务需求固然是分为战斗机、攻击机两种，但很不幸的是有了fc-17这样的多用途战斗机之后。采购强五实在就显得有些没有太大的必要，在现在参与到了fc-17项目之后自然就多多采购fc-17咯。
这就有了孟加拉国截胡马来西亚原本的百分之十的研制份额，原本按照孟加拉国的想法是要直接把那百分之二十都拿到手，如此一来孟加拉国在以后的采购中能拥有更低的采购价。
而马来西亚自己也知道自己采购不了多少战机，没法和人家孟加拉国近百架的采购量相比，但自己海空军加起来好歹也有五十架次，绝对不能没有会员价，于是据理力争各种撒泼打滚卖萌，最后还算是保留了象征性质的百分之十研发份额。
情况又回到这边的发布会来。当杨辉当着所有人的面宣布整个合作项目之后，整个现场不再是安静，而是全体沸腾起来。
各种交头接耳，各种目瞪口呆，还有安静的沉思者，他们无一都被西南科工宣布的这个消息惊到了，这年头又一项国家合作战斗机项目开始了吗？
有狂风战斗机、歼教七a、amx攻击机的成功试水，现有欧洲台风战斗机的如火如荼开展。又是一款国际合作型第三代战斗机开始，这真是国际合作研发战斗机的时代到了吗？
“请问这款飞机现在的研发进度是什么情况？各参与研发国之间将有什么各自分工？各国的采购数量又将是多少？”
就在短暂的沸腾之后。现场工作人员好不容易才将现场安抚下来，但随即到来的各种问题也向合作方轰来，大有不达到目的誓不罢休的意味。
杨辉很无奈的看着这些投资研发的各国大佬们，现在这些问题有些还真不能对外宣布，这毕竟已经算是正式的军事装备研发，保密还是需要注意的。
巴西、马来西亚这些国家倒是对保密看的不重。孟加拉有些顾虑将采购数量透露出去后的印度的反映，要求不公布具体的采购数量，最后只能看着共和国军方，好歹是在共和国的地盘干活，有什么问题还是要看主人家的意思。
而共和国军方则是有自己的考虑。之所有投资fc-17固然有给十号工程做备份的原因，其实也有给更加先进的十号工程打掩护的想法。
外人知道了共和国现在大张旗鼓的公开第三代战斗机开发，谁又会知道还有一个更加优秀的十号工程。
点点头又同孟加拉方面耳语几句，见孟加拉方面没有什么意见之后，这边的共和国军方才大致地将项目介绍一番。
“整个项目已经制造了一架技术验证机，各个关键子系统项目都有了预先研制，我们的fc-17项目将使用完全成熟的各项技术以降低风险、研制成本、周期。至于各国的采购数量这个不方便透露，唯一可以说的是该项目的采购数量将至少有六百架。”
话说的是风轻云淡，让下面的各方已经得到了最重要的消息，还有人想要提出各种问题，不过都不是多关键、敏感的小事，自然也就让其他的几个项目参与国也过过研发战斗机的瘾，这种被记者追着各种询问的感觉真尼玛够劲儿！
但这种爽感总是那么短暂，在半小时的提问环节过去之后，整个记者发布会就算是顺利完成，整个项目算是完全公诸于众，可以想到的未来一段时间中，世界军用航空界的新闻版面都将被fc-17项目霸占。
事实也正是如此，当杨辉陪同四方投资者各种详细商量合作的时候，整个国际防务装备界都被首届共和国防务装备展的所霸占，有的刊物甚还特意刊发了一期特刊以此详细介绍。
而远在美国的诺斯罗普高层看到fc-17项目之后气的是胡子都翘起来了，办公室的玻璃碎了一地，对于西南科工没有任何通知诺斯罗普就将上次的yc1验证机拉出来，并且还得到了共和国军队、巴西、马来西亚、孟加拉国的投资，那六百架的订单晃得诺斯罗普眼睛都绿了。
咱们上次说好的yz1项目已死，静静等待以后共和国军方的后续招标呢？说好的好机油一被子啊！你这样是变心了吗？不行，必须要讨个说法。
就这样，诺斯罗普的一纸公文就到了西南科工，措辞异常严厉，历数了西南科工这次fc-17的各种不是，并威胁要停止双方的合作并撤走所有专家。
当这封信件辗转到达杨辉手上的时候，已经是诺斯罗普发来消息的第二天，看眼诺斯罗普这边的各种责难，杨辉算是头疼了，要说一开始还真就忘了还有诺斯罗普这茬儿。
fc-17作为西南科工和诺斯罗普合作的一个项目yz1技术验证机的后续发展，现在还真就有些绕不开诺斯罗普。
而最头疼的原因在于这还是一个国际合作项目，若是被诺斯罗普捅到国际上，这个项目铁定要完，加上现在的西南科工还需要诺斯罗普合作研制dsi进气道，不管从哪个方面来说，都要求杨辉处理好诺斯罗普这边。