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没错，杨辉要用来捞钱的自然就是f14航模，借助86年的壮志凌云上映后，又用这款f14航模在美国人民中掀起的巨大旋风，以达到吸金的目的。
要知道f14这款飞机就是在壮志凌云之后，才升华为公众眼里一代明星，甚至在退役之后依然被无数人顶礼膜拜。这些人被称为：猫党，哪怕在后世的共和国，他们也潜伏在各个军事论坛和小说之中，其势力相当之大，堪比当年的战斗机黑手党。
计划很好，但是现在是85年，距离86年还有整整一年时间，杨辉却是有了新的计划，需要提前把航模设计组的研发力量释放出来。若是把f14航模的研制也排在86年，那就和杨辉后续的计划有些冲突。
至于为什么说要在85年拿出来f14的航模来，就是因为杨辉要准备让航模设计组开始准备下一个系列的固定翼战斗机航模。
没错，杨辉把欧美的变后掠翼战机玩坏了之后，准备要重新开一条航模技术路线。
“看样子你们是把这款飞机定型了是吧？我看这架飞机还算不错，到时候我们让它在美国收发，我们在欧洲销售航模都有两年时间了，一直压制着美国市场就是为了酝酿市场。”
杨辉所谓的酝酿市场，这个问题杨月不懂。不过杨辉要压制着不开发美国的航模市场，想来因该是有他的计划。
“你的意思是我们今年就要在美国铺开航模销售？我看这也差不多了，我们的生产力量是足够满足欧洲和美国的需求。”
生产力能满足需求那就没有问题。杨辉点点头，这次前往美国，他就将要把拉皮后的狂风战机f111，超级歼教七，两款航模带到美国，让美国人民也能享受的喷气式航模带来的全新体验。
仔细看了看试飞后的f14航模，做的很不错。甚至细节都做了出来，这是一种精益求精的态度，搞航空工业这种精密制造业。需要的就是这种精神。
“看的出这架航模应该是定型了，你们还没有建立起这款航模生产线吧？”
如杨辉所想，杨月点点头，认同了杨辉的猜测。f14的航模的确还没有建设生产线。就等着杨辉回来确认生产线。开工生产，然后推向市场。
然而杨辉现在并没有打算这么早就开始生产，86年才推出市场，一年时间生产产品的积压，基地可承受不了。
“生产线建设的事先延后，我们86年才对外出售这款航模，现在没必要这么快就建设生产线。现在我们需要开始准备新的航模技术路线，f14之后。我们就没有再继续做变后掠翼机型的理由。”
新的航模技术路线，这是一个令人惊喜的消息。从欧洲售后返回来的消息，对于新的航模型号要求，欧洲各国航模爱好者有各种不同的选择。
有f14、f15、f16、f18这些美制战斗机机，甚至还有人对英国的海鹞、掠夺者感兴趣，瑞典的萨博35、萨博37、法国的幻影系列，这些都是各个国家的航模爱好者心中的期待。
欧洲主力战机，虽然都长得挺非主流，但是在欧洲主流思想中这些飞机还是欧洲的顶梁柱，若是制造出来盈利是肯定的。
尽管如此，杨辉还是没有打算做这些飞机的航模，毕竟这些飞机不算大众，非主流的外形，喜欢的人多，但是不喜欢的人也多，赚钱能力始终不如那些符合主流审美观点的航模。
如此算来这欧洲飞机受众面就太小了，基地的航模现在需要追求最大利益，自然是照着最能盈利的航模来做。
“我们现在需要制作一条新的航模技术线路，变后掠翼机型并不多，所以我们需要重新开始新的航模外形、结构、控制设计。”
此话一出，航模试飞队伍都来兴趣了，连着做了三款变掠翼飞机确实有些审美疲劳，有了新的技术路线，众人算是来了兴趣。
围上来，七嘴八舌的询问，并给出自己的意见，无一列外都是自己心目中喜欢的飞机，而最凶的一位嚷嚷着要制造轰炸机航模，可谓是花样繁多。
说出自己的意见，这才发现提出了开新航模技术线的还没有说话，或许自己这群人都有些想太多，上面恐怕都以经决定好了。
眼巴巴的等着杨辉宣判到底是打算制造哪款航模，希望这次的航模是自己的所希望的型号。
“简单，这次我在欧洲的航空杂志上看到了一款苏联新飞机的卫星谍照，想来已经能够大致看出来一些东西了，借着欧洲人都在对这架神秘的飞机感兴趣的时候，我们就要推出这样的一款飞机来。”
新的航模路线本着系列化的思想，可以为后续航模试验技术的思想，于是苏联人的米格29战斗机就被杨辉盯上，这款84年进入苏联空军服役，86年出口并公开的战机，现在差不多可以开始准备制作航模。
米格29这款飞机公布，是在86年苏联空军访问芬兰的时候，86年就算不曝光，这架飞机也要被出口解密，以老毛子的性格，这个风头肯定是要自己来出。
这款给了欧洲人巨大压力的米格29战斗机，杨辉完全有理由相信可以在欧洲取得不错的成绩，需知当年的库页岛空战中，这架飞机也是出了风头的。
而当87年的空中手术刀事件之后，又可以把米格29拉皮成苏27，借着苏27的大名，基地又可以大赚特赚。
带着不明所以的航模技术组，杨辉打开自己花了好几天时间才在计算机上建模完成的米格29前面。
看着计算机屏幕上的这架重来没有见过的飞机，所有人都流口水了。
在苏27还没有出现之前，米格29的外形绝对是战斗机中颜值最顶尖的一批中的佼佼者，征服这些还没有被后世各种炫酷cg图把嘴养叼的八十年代技术人员，还是完全没有任何问题的。
“杨秘书长，这架飞机真的是苏联的新飞机吗，看起来真的好漂亮，做这架飞机的航模我完全没有任何意见，只要决定要做，我肯定是拿出所有的精力来雕琢这款航模。”
说话的是被新分配到基地的大学生，现在基地已经形成了规定，所有新分配到基地的技术人员，先到航模技术组中跟进一款航模的研制。
这是基地于总师亲眼见了杨月在研制航模前后的技术上的变化之后决定的，别看这只是一款航模，但是飞机所需要考虑到的主要结构、气动，在航模上都要考虑到，跟进研制一款航模之后，在实践经验上要增加会不止一点。
杨月倒是对杨辉说的研制这款米格29航模的没有什么意见，杨月对这架飞机米高扬的新飞机比较感兴趣。
“这款飞机应该是苏联的第三代战斗机了，这在它的气动布局上就能看出来和苏联传统的战斗机有很多的不同，知道它的编号吗？”
说到编号的问题，杨辉差点就不假思索的要蹦出米格29，好在及时反应过来，现在苏联人还没有公布这款飞机，自己还是该换个方法说出来。
神棍之所以被称为神棍，是因为他说的总是那么的有理有据，现在杨辉就是这样。
“简单，我早就猜出来了，清理一下米高扬的飞机编号规律就能猜出来。米格19、21、23、25、27这些都有了，所以这款飞机应该就是米格29，这些年来米高扬飞机的编号没有偶数编号。”
神棍一出，清晰的推论，将所有人都折服，这就是大胆猜测、有的放矢，搞不好这款飞机还真就是叫米格29。
心里默默的记住这编号，再看看计算机上面建立的米格29模型，拿着杨辉打印出来的黑白图片，准备开始进行这款新航模的设计。
想想苏联人还没有公布的飞机就要被自己提前把航模做出来出售，心底还是有些期待。
没错，杨辉要用来捞钱的自然就是f14航模，借助86年的壮志凌云上映后，又用这款f14航模在美国人民中掀起的巨大旋风，以达到吸金的目的。
要知道f14这款飞机就是在壮志凌云之后，才升华为公众眼里一代明星，甚至在退役之后依然被无数人顶礼膜拜。这些人被称为：猫党，哪怕在后世的共和国，他们也潜伏在各个军事论坛和小说之中，其势力相当之大，堪比当年的战斗机黑手党。
计划很好，但是现在是85年，距离86年还有整整一年时间，杨辉却是有了新的计划，需要提前把航模设计组的研发力量释放出来。若是把f14航模的研制也排在86年，那就和杨辉后续的计划有些冲突。
至于为什么说要在85年拿出来f14的航模来，就是因为杨辉要准备让航模设计组开始准备下一个系列的固定翼战斗机航模。
没错，杨辉把欧美的变后掠翼战机玩坏了之后，准备要重新开一条航模技术路线。
“看样子你们是把这款飞机定型了是吧？我看这架飞机还算不错，到时候我们让它在美国收发，我们在欧洲销售航模都有两年时间了，一直压制着美国市场就是为了酝酿市场。”
杨辉所谓的酝酿市场，这个问题杨月不懂。不过杨辉要压制着不开发美国的航模市场，想来因该是有他的计划。
“你的意思是我们今年就要在美国铺开航模销售？我看这也差不多了，我们的生产力量是足够满足欧洲和美国的需求。”
生产力能满足需求那就没有问题。杨辉点点头，这次前往美国，他就将要把拉皮后的狂风战机f111，超级歼教七，两款航模带到美国，让美国人民也能享受的喷气式航模带来的全新体验。
仔细看了看试飞后的f14航模，做的很不错。甚至细节都做了出来，这是一种精益求精的态度，搞航空工业这种精密制造业。需要的就是这种精神。
“看的出这架航模应该是定型了，你们还没有建立起这款航模生产线吧？”
如杨辉所想，杨月点点头，认同了杨辉的猜测。f14的航模的确还没有建设生产线。就等着杨辉回来确认生产线。开工生产，然后推向市场。
然而杨辉现在并没有打算这么早就开始生产，86年才推出市场，一年时间生产产品的积压，基地可承受不了。
“生产线建设的事先延后，我们86年才对外出售这款航模，现在没必要这么快就建设生产线。现在我们需要开始准备新的航模技术路线，f14之后。我们就没有再继续做变后掠翼机型的理由。”
新的航模技术路线，这是一个令人惊喜的消息。从欧洲售后返回来的消息，对于新的航模型号要求，欧洲各国航模爱好者有各种不同的选择。
有f14、f15、f16、f18这些美制战斗机机，甚至还有人对英国的海鹞、掠夺者感兴趣，瑞典的萨博35、萨博37、法国的幻影系列，这些都是各个国家的航模爱好者心中的期待。
欧洲主力战机，虽然都长得挺非主流，但是在欧洲主流思想中这些飞机还是欧洲的顶梁柱，若是制造出来盈利是肯定的。
尽管如此，杨辉还是没有打算做这些飞机的航模，毕竟这些飞机不算大众，非主流的外形，喜欢的人多，但是不喜欢的人也多，赚钱能力始终不如那些符合主流审美观点的航模。
如此算来这欧洲飞机受众面就太小了，基地的航模现在需要追求最大利益，自然是照着最能盈利的航模来做。
“我们现在需要制作一条新的航模技术线路，变后掠翼机型并不多，所以我们需要重新开始新的航模外形、结构、控制设计。”
此话一出，航模试飞队伍都来兴趣了，连着做了三款变掠翼飞机确实有些审美疲劳，有了新的技术路线，众人算是来了兴趣。
围上来，七嘴八舌的询问，并给出自己的意见，无一列外都是自己心目中喜欢的飞机，而最凶的一位嚷嚷着要制造轰炸机航模，可谓是花样繁多。
说出自己的意见，这才发现提出了开新航模技术线的还没有说话，或许自己这群人都有些想太多，上面恐怕都以经决定好了。
眼巴巴的等着杨辉宣判到底是打算制造哪款航模，希望这次的航模是自己的所希望的型号。
“简单，这次我在欧洲的航空杂志上看到了一款苏联新飞机的卫星谍照，想来已经能够大致看出来一些东西了，借着欧洲人都在对这架神秘的飞机感兴趣的时候，我们就要推出这样的一款飞机来。”
新的航模路线本着系列化的思想，可以为后续航模试验技术的思想，于是苏联人的米格29战斗机就被杨辉盯上，这款84年进入苏联空军服役，86年出口并公开的战机，现在差不多可以开始准备制作航模。
米格29这款飞机公布，是在86年苏联空军访问芬兰的时候，86年就算不曝光，这架飞机也要被出口解密，以老毛子的性格，这个风头肯定是要自己来出。
这款给了欧洲人巨大压力的米格29战斗机，杨辉完全有理由相信可以在欧洲取得不错的成绩，需知当年的库页岛空战中，这架飞机也是出了风头的。
而当87年的空中手术刀事件之后，又可以把米格29拉皮成苏27，借着苏27的大名，基地又可以大赚特赚。
带着不明所以的航模技术组，杨辉打开自己花了好几天时间才在计算机上建模完成的米格29前面。
看着计算机屏幕上的这架重来没有见过的飞机，所有人都流口水了。
在苏27还没有出现之前，米格29的外形绝对是战斗机中颜值最顶尖的一批中的佼佼者，征服这些还没有被后世各种炫酷cg图把嘴养叼的八十年代技术人员，还是完全没有任何问题的。
“杨秘书长，这架飞机真的是苏联的新飞机吗，看起来真的好漂亮，做这架飞机的航模我完全没有任何意见，只要决定要做，我肯定是拿出所有的精力来雕琢这款航模。”
说话的是被新分配到基地的大学生，现在基地已经形成了规定，所有新分配到基地的技术人员，先到航模技术组中跟进一款航模的研制。
这是基地于总师亲眼见了杨月在研制航模前后的技术上的变化之后决定的，别看这只是一款航模，但是飞机所需要考虑到的主要结构、气动，在航模上都要考虑到，跟进研制一款航模之后，在实践经验上要增加会不止一点。
杨月倒是对杨辉说的研制这款米格29航模的没有什么意见，杨月对这架飞机米高扬的新飞机比较感兴趣。
“这款飞机应该是苏联的第三代战斗机了，这在它的气动布局上就能看出来和苏联传统的战斗机有很多的不同，知道它的编号吗？”
说到编号的问题，杨辉差点就不假思索的要蹦出米格29，好在及时反应过来，现在苏联人还没有公布这款飞机，自己还是该换个方法说出来。
神棍之所以被称为神棍，是因为他说的总是那么的有理有据，现在杨辉就是这样。
“简单，我早就猜出来了，清理一下米高扬的飞机编号规律就能猜出来。米格19、21、23、25、27这些都有了，所以这款飞机应该就是米格29，这些年来米高扬飞机的编号没有偶数编号。”
神棍一出，清晰的推论，将所有人都折服，这就是大胆猜测、有的放矢，搞不好这款飞机还真就是叫米格29。
心里默默的记住这编号，再看看计算机上面建立的米格29模型，拿着杨辉打印出来的黑白图片，准备开始进行这款新航模的设计。
想想苏联人还没有公布的飞机就要被自己提前把航模做出来出售，心底还是有些期待。