SU·(??ω??)?”号游艇。
苏业豪当初在融资帕加尼超跑公司后，让设计师增加一些联名定制元素，这倒不是在利用帕加尼的名气增值，反而是在借助游艇，给帕加尼品牌打广告。
毫不夸张地说，这一艘游艇的价值，就等于三四个帕加尼品牌的价值。
它的内部装修既现代又奢华，处处都体现着精致，内部配备观影厅、桑拿房、健身房、书房等等，等于就是一栋海上可移动别墅。
甲板上还停着一架定制版的西科斯基S-76直升机，深灰色的外观，线条流畅，采购价格高达一千七百万美元，并不包含在游艇造价里面。
游艇侧面可打开，里面配备着一艘快艇，上面搭载的物资包括压缩饼干、海水澹化设备、遮阳布、卫星电话、充气皮筏等等，必要时候也能充当救生艇，还能拼接桅杆当成帆船使用。
设计师充分考虑到了有钱人惜命的性格，这一点让苏业豪深感满意。
当然了。
以苏业豪惜命的性格，就连坐私人飞机都贴着陆地走，从不为了节省燃油和时间，穿越北极上空。
他既不喜欢驶向深海，也没准备日常拿直升机代步，主要用于应急。
游艇底部甚至配备停车场，能够容纳四辆汽车，游艇双侧都能打开，为了固定这些汽车，地上配备有绑扎带，哪怕海面颠簸也不用担心。
这艘超级游艇的空间足够宽敞，有着充足的发挥空间，凭借新颖的外形还有设计理念，让它斩获几项设计大奖。
好歹是一百多米的超级游艇，体验感比苏老爹那艘游艇舒服太多太多。
前些天从意大利驶往马尔代夫那一段路，每天眺望碧海蓝天，让苏业豪觉得哪怕花费那么多钱也很值得……
亲儿子正是闹腾的年纪，在甲板上跑来跑去。
小家伙即将满两周岁，还没开始记事，小小年纪毫无烦恼，完全没意识到自打出生以来，自己已经拥有了什么，正滴咕着要去商场买玩具。
对于脚下这艘价值惊人的大玩具，小家伙视而不见，典型的身在福中不知福，简直让人泪目。
启德数码港一直延伸进维多利亚港，来维港看夜景，绝大多数地方都能看见他的船。
估计就连山顶上的富人们，最近看见SU·(??ω??)?”号，心里一样会酸酸的。
一艘SU·(??ω??)?”号，等于几十栋山上的别墅，富豪之间同样差距悬殊，一家中型上市公司就这么被苏业豪丢在维港上，远比高楼大厦还要引人注目，彻底镇压所有港城富豪。
正是因为过于高调。
公关团队才会在交付游艇之前，想方设法转移人们的注意力，现在风头逐渐过去，已经没有大碍。
主要是苏业豪的钱，来得清清白白，既没坑谁也没害谁，大部分利润是从美国市场上赚来的，比较容易让人接受一点。
负面声音虽然也多，却远没有到被群起而攻之的地步。
某些人分明不干不净，整天还喜欢瞎蹦跶，那群人才最容易挨揍，跟苏业豪的情况有着本质上的差别。
苏业豪从一开始就没立牌坊，多情、奢侈什么的，早已不是新闻。
很多港城居民虽然羡慕，却也没有大惊小怪。
因为硅谷许多互联网大亨都有超级游艇，年少轻狂一下，也能让人接受，毕竟贵与不贵只是相对而言，苏业豪有那实力。
甚至有媒体在网上感慨，说这是亚洲第一艘真正意义上的超级游艇，华人当中终于又出一个世界顶级的商业奇才，这个说法被许多人赞同。
内地传统媒体上静悄悄的，很有默契地避免胡乱点评，互联网上倒是比较热闹。
有人说不给苏业豪送钱，用其他互联网产品，转眼就被人拿着巨额亏损数据怼了回去，让对方去查查旧新闻，看看是从哪赚到的钱。
更多网民则忙着吃瓜，想让商家生产些苏业豪版本的财神像，没事时候拜一拜，沾点财运。
就像之前所说的那样。
人们可能会羡慕妒忌身边的亲朋好友，到了苏业豪这种高度，普通人要有多头铁，才会想不开自寻烦恼，拿自己跟他做比较？
还有网民跑来维港打卡，近距离拍摄SU·(??ω??)?”号游艇，直接冲到银海微博的热搜榜上。
只剩下仰望的份，许多人哪怕买不起，过过眼瘾也挺好。
距离游艇交付过去一个多月，对人们的冲击已经被渐渐消化，风头浪尖算是过去了。
……
此刻。
苏业豪带着农轻影母子俩，下船去考察数码港的建设。
已经是2002年的年底，项目开发到现在，终于有了点成果，跟一批房地产商人们合资成立的绿钻地产公司，依旧只忙启德数码港这一个超级地产项目。
写字楼和商场这些刚完工，立马就被拿去抵押贷款，套取资金开发其他项目，包括酒店、会展中心等等。
靠近尖沙咀这一侧的海边，还规划有二十八栋别墅，基本都被绿钻地产的股东们瓜分，南宫甜老妈、姜师爷、郑勇文等人，各自认购一栋，没准备对外出售。
至于其他住宅项目，暂时并没有动工的打算，正好港城楼市不景气，楼市泡沫崩塌前的楼盘，有些到现在还没消化掉，所以上面也没急着催促。
道路和公园基本上修建完成，整条跑道只开发大约三分之一。
不远处的旧停机坪附近，圆形的子弹大楼已经修建到二百四五十米，估计要到明年年底才封顶，正式投入使用恐怕到等到2004年年底、2005年年初。
子弹大厦独立于启德数码港，主要是由苏业豪承担造价开支。
而数码港这边，当初成立绿钻地产公司，投入一笔资金，用到现在都没再追加投入。
房地产行业的妙处就在于此，有了启动资金以后，能够拿不动产抵押贷款，实现三到四倍的杠杆，基本没让苏业豪操心过。
等到下个月商场开业，孵化园、写字楼之类也能开始招租工作，赚到的回头钱估计能够支撑后续住宅的开发工作。
当初无人问津的废旧机场，俨然已经成为九龙当地，最被人看好的宝地之一，所有建筑都是新的，还能看见维港风景，相当宜居。
到目前为止。
这笔投资肯定赚了，房价比拿地时候的预估，至少涨了四成以上……
苏业豪当初在融资帕加尼超跑公司后，让设计师增加一些联名定制元素，这倒不是在利用帕加尼的名气增值，反而是在借助游艇，给帕加尼品牌打广告。
毫不夸张地说，这一艘游艇的价值，就等于三四个帕加尼品牌的价值。
它的内部装修既现代又奢华，处处都体现着精致，内部配备观影厅、桑拿房、健身房、书房等等，等于就是一栋海上可移动别墅。
甲板上还停着一架定制版的西科斯基S-76直升机，深灰色的外观，线条流畅，采购价格高达一千七百万美元，并不包含在游艇造价里面。
游艇侧面可打开，里面配备着一艘快艇，上面搭载的物资包括压缩饼干、海水澹化设备、遮阳布、卫星电话、充气皮筏等等，必要时候也能充当救生艇，还能拼接桅杆当成帆船使用。
设计师充分考虑到了有钱人惜命的性格，这一点让苏业豪深感满意。
当然了。
以苏业豪惜命的性格，就连坐私人飞机都贴着陆地走，从不为了节省燃油和时间，穿越北极上空。
他既不喜欢驶向深海，也没准备日常拿直升机代步，主要用于应急。
游艇底部甚至配备停车场，能够容纳四辆汽车，游艇双侧都能打开，为了固定这些汽车，地上配备有绑扎带，哪怕海面颠簸也不用担心。
这艘超级游艇的空间足够宽敞，有着充足的发挥空间，凭借新颖的外形还有设计理念，让它斩获几项设计大奖。
好歹是一百多米的超级游艇，体验感比苏老爹那艘游艇舒服太多太多。
前些天从意大利驶往马尔代夫那一段路，每天眺望碧海蓝天，让苏业豪觉得哪怕花费那么多钱也很值得……
亲儿子正是闹腾的年纪，在甲板上跑来跑去。
小家伙即将满两周岁，还没开始记事，小小年纪毫无烦恼，完全没意识到自打出生以来，自己已经拥有了什么，正滴咕着要去商场买玩具。
对于脚下这艘价值惊人的大玩具，小家伙视而不见，典型的身在福中不知福，简直让人泪目。
启德数码港一直延伸进维多利亚港，来维港看夜景，绝大多数地方都能看见他的船。
估计就连山顶上的富人们，最近看见SU·(??ω??)?”号，心里一样会酸酸的。
一艘SU·(??ω??)?”号，等于几十栋山上的别墅，富豪之间同样差距悬殊，一家中型上市公司就这么被苏业豪丢在维港上，远比高楼大厦还要引人注目，彻底镇压所有港城富豪。
正是因为过于高调。
公关团队才会在交付游艇之前，想方设法转移人们的注意力，现在风头逐渐过去，已经没有大碍。
主要是苏业豪的钱，来得清清白白，既没坑谁也没害谁，大部分利润是从美国市场上赚来的，比较容易让人接受一点。
负面声音虽然也多，却远没有到被群起而攻之的地步。
某些人分明不干不净，整天还喜欢瞎蹦跶，那群人才最容易挨揍，跟苏业豪的情况有着本质上的差别。
苏业豪从一开始就没立牌坊，多情、奢侈什么的，早已不是新闻。
很多港城居民虽然羡慕，却也没有大惊小怪。
因为硅谷许多互联网大亨都有超级游艇，年少轻狂一下，也能让人接受，毕竟贵与不贵只是相对而言，苏业豪有那实力。
甚至有媒体在网上感慨，说这是亚洲第一艘真正意义上的超级游艇，华人当中终于又出一个世界顶级的商业奇才，这个说法被许多人赞同。
内地传统媒体上静悄悄的，很有默契地避免胡乱点评，互联网上倒是比较热闹。
有人说不给苏业豪送钱，用其他互联网产品，转眼就被人拿着巨额亏损数据怼了回去，让对方去查查旧新闻，看看是从哪赚到的钱。
更多网民则忙着吃瓜，想让商家生产些苏业豪版本的财神像，没事时候拜一拜，沾点财运。
就像之前所说的那样。
人们可能会羡慕妒忌身边的亲朋好友，到了苏业豪这种高度，普通人要有多头铁，才会想不开自寻烦恼，拿自己跟他做比较？
还有网民跑来维港打卡，近距离拍摄SU·(??ω??)?”号游艇，直接冲到银海微博的热搜榜上。
只剩下仰望的份，许多人哪怕买不起，过过眼瘾也挺好。
距离游艇交付过去一个多月，对人们的冲击已经被渐渐消化，风头浪尖算是过去了。
……
此刻。
苏业豪带着农轻影母子俩，下船去考察数码港的建设。
已经是2002年的年底，项目开发到现在，终于有了点成果，跟一批房地产商人们合资成立的绿钻地产公司，依旧只忙启德数码港这一个超级地产项目。
写字楼和商场这些刚完工，立马就被拿去抵押贷款，套取资金开发其他项目，包括酒店、会展中心等等。
靠近尖沙咀这一侧的海边，还规划有二十八栋别墅，基本都被绿钻地产的股东们瓜分，南宫甜老妈、姜师爷、郑勇文等人，各自认购一栋，没准备对外出售。
至于其他住宅项目，暂时并没有动工的打算，正好港城楼市不景气，楼市泡沫崩塌前的楼盘，有些到现在还没消化掉，所以上面也没急着催促。
道路和公园基本上修建完成，整条跑道只开发大约三分之一。
不远处的旧停机坪附近，圆形的子弹大楼已经修建到二百四五十米，估计要到明年年底才封顶，正式投入使用恐怕到等到2004年年底、2005年年初。
子弹大厦独立于启德数码港，主要是由苏业豪承担造价开支。
而数码港这边，当初成立绿钻地产公司，投入一笔资金，用到现在都没再追加投入。
房地产行业的妙处就在于此，有了启动资金以后，能够拿不动产抵押贷款，实现三到四倍的杠杆，基本没让苏业豪操心过。
等到下个月商场开业，孵化园、写字楼之类也能开始招租工作，赚到的回头钱估计能够支撑后续住宅的开发工作。
当初无人问津的废旧机场，俨然已经成为九龙当地，最被人看好的宝地之一，所有建筑都是新的，还能看见维港风景，相当宜居。
到目前为止。
这笔投资肯定赚了，房价比拿地时候的预估，至少涨了四成以上……