赛段冠军，即该赛段用时最少。
夏千沉说：“实不相瞒，压力有点大，而且SS9那天有沙尘暴大风，我没有那么大的信心拿赛段冠军。”
闻言，钟溯稍有些错愕。
这句话从夏千沉嘴里说出来，不啻为「崩人设」。
餐桌上，赞助的两个人对视一眼，其中一人道：“可我们接到的消息是，你对今年环塔非常有信心，甚至打算破纪录。”
空气沉默了片刻。
真是哪壶不开提哪壶，前两天刚给哄好，钟溯看了眼那人，又看向夏千沉。
夏千沉只平静地笑笑，“当初年轻，口出狂言，见谅。”
连带娜娜在内，饭桌上的人仿佛听见什么极致荒唐的发言。
来自纽北赛道的纪录保持者、川藏北线之王、通天大道新晋冠军。
这位甫一出道就腾空而起的年轻赛车手，达成几乎同年龄拉力赛车手几乎无法摸到的成就。不似别人韬光养晦厚积薄发，他刚出现在众人视野中时，就是300码过弯，16缸的超跑都黯然失色。
夏千沉接着说：“以前说环塔都是纸上谈兵，闻名不如见面，见了才知道自不量力，理论和实践相差甚大，诸位能理解吗？”
“能、能。”
“是……是啊。”
“确实，唉，我们久居城市，依赖数据分析，忽略了这是极限运动。”
只有周总一人面如死灰。
很多时候事情就是会发展成这样，甲方体谅了，理解了，但领导觉得不行。
饭后，周总叫住了钟溯。
饭馆门口的小街边，周总问，“你给我透个底，夏千沉有多大概率昆仑天路拿第一？”
钟溯说：“50%，拿到，或者拿不到。”
说完，钟溯告辞了。
他们落脚的旅馆在饭店对面，夏千沉在街对面等他。
事实上这句话还是当初夏千沉说的，这个世界上的概率只有50%——发生了，和没发生。
他走向夏千沉，刚好那铜盆似的太阳彻底落下地平线，夏千沉脑袋上那一簇呆毛随着夜风左右晃荡。
“说啥了你俩？”夏千沉问。
钟溯如实作答，夏千沉听完噗嗤笑出声来，打趣他钱赚够了，领导都敢这么调侃了。
——
次日早，出发前往SS7发车点。
胡杨林赛段，堪比「麋鹿测试」的路段，而且在戈壁上，路面颠簸不平，非常考验控车能力。
第五、第六赛段取消后，第七赛段的发车等待区能明显看出萧条了许多，这说明在SS7开始前又有一些车选择退赛。
或是前几个赛段车损太严重，也可能是天气预报又楠3枫一次蹦出来的大风预警让他们心生退意，总之夏千沉粗略数了一下，堪堪不到三十辆了。
钟溯像往常一样检查路书。夏千沉看了他一会儿，钟溯应该是感觉到投过来的目光，但视线没有从本子上挪开，只是问，“怎么了？”
“如果环塔没跑完全程，周总那儿你能交代吗？”
钟溯泰然自若地翻着本子，垂着眼，“有什么不能交代的，他还能把我揍一顿么。”
“我是说钱。”
钟溯停下手上的动作，平淡地说：“我是挣钱不是抢钱，点火起步，自检。”
今天依然是大风，发车数量减少后，即使是后位发车，也很快轮到了09号翼豹。
夏千沉对这位领航员，从最初的抗拒到接受，最终一起踏上环塔，他自己都不明白这中间究竟是什么改变了自己。
是钟溯的专业性？是钟溯对他心细如发的照顾？是他们曾经互相坦白心声？
09号翼豹发车。
发动机的声浪和西北的大风在胡杨林上空缠斗，现代机械居然有一瞬间与大自然旗鼓相当。
二十五分钟后，翼豹冲出胡杨林。
此时的夏千沉还不知道，他是SS7赛段最快通过胡杨林的车手。
冲出胡杨林后，等待他们的是长达3公里的长直。
钟溯提前说了，这3公里长直夏千沉可以随意发挥。而夏千沉给出的回应是一脚又一脚的地板油，引擎嘶鸣，轮胎高温，偏时点火系统发出二次爆炸，戈壁长直线上的夏千沉无可阻挡——SS7，追到总排名第六。
SS7收车点，赛车大修，人也得大休。
在收车点附近的小旅店入住。
干净，整洁，空气流通。
卫生间被仔细打扫过，没有任何异味。
问题在于，只有一张大床。
两个人还扶着他们各自的行李箱拉杆，灰头土脸，疲惫不堪，精神和身体都在叫嚣着立刻洗澡睡觉。
而且这家小旅馆没有电梯，他们拎着行李箱爬上三楼，如果要换房间，就得下去再上来……
钟溯大约挣扎了十秒的样子，他觉得应该和夏千沉沟通一下，他问道：“你睡左边还是右边？”
夏千沉：“左边。”
沟通结束。
夜深后，等到身边的人彻底入睡，钟溯听见他均匀沉静的呼吸声后，慢慢地、轻柔地，翻了个身，完全平躺。
照理说，钟溯是很困、很累的，但一时半会儿居然睡不着。
因为钟溯在思考，为什么看见大床的时候，他第一反应是「不妥」。
而不是像长白山冰雪拉力赛的时候，那时候自己非常自然地把折叠床推过去，非常自然地拉开棉被让他钻进来，甚至那时候还没有现在这么熟。
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夏千沉说：“实不相瞒，压力有点大，而且SS9那天有沙尘暴大风，我没有那么大的信心拿赛段冠军。”
闻言，钟溯稍有些错愕。
这句话从夏千沉嘴里说出来，不啻为「崩人设」。
餐桌上，赞助的两个人对视一眼，其中一人道：“可我们接到的消息是，你对今年环塔非常有信心，甚至打算破纪录。”
空气沉默了片刻。
真是哪壶不开提哪壶，前两天刚给哄好，钟溯看了眼那人，又看向夏千沉。
夏千沉只平静地笑笑，“当初年轻，口出狂言，见谅。”
连带娜娜在内，饭桌上的人仿佛听见什么极致荒唐的发言。
来自纽北赛道的纪录保持者、川藏北线之王、通天大道新晋冠军。
这位甫一出道就腾空而起的年轻赛车手，达成几乎同年龄拉力赛车手几乎无法摸到的成就。不似别人韬光养晦厚积薄发，他刚出现在众人视野中时，就是300码过弯，16缸的超跑都黯然失色。
夏千沉接着说：“以前说环塔都是纸上谈兵，闻名不如见面，见了才知道自不量力，理论和实践相差甚大，诸位能理解吗？”
“能、能。”
“是……是啊。”
“确实，唉，我们久居城市，依赖数据分析，忽略了这是极限运动。”
只有周总一人面如死灰。
很多时候事情就是会发展成这样，甲方体谅了，理解了，但领导觉得不行。
饭后，周总叫住了钟溯。
饭馆门口的小街边，周总问，“你给我透个底，夏千沉有多大概率昆仑天路拿第一？”
钟溯说：“50%，拿到，或者拿不到。”
说完，钟溯告辞了。
他们落脚的旅馆在饭店对面，夏千沉在街对面等他。
事实上这句话还是当初夏千沉说的，这个世界上的概率只有50%——发生了，和没发生。
他走向夏千沉，刚好那铜盆似的太阳彻底落下地平线，夏千沉脑袋上那一簇呆毛随着夜风左右晃荡。
“说啥了你俩？”夏千沉问。
钟溯如实作答，夏千沉听完噗嗤笑出声来，打趣他钱赚够了，领导都敢这么调侃了。
——
次日早，出发前往SS7发车点。
胡杨林赛段，堪比「麋鹿测试」的路段，而且在戈壁上，路面颠簸不平，非常考验控车能力。
第五、第六赛段取消后，第七赛段的发车等待区能明显看出萧条了许多，这说明在SS7开始前又有一些车选择退赛。
或是前几个赛段车损太严重，也可能是天气预报又楠3枫一次蹦出来的大风预警让他们心生退意，总之夏千沉粗略数了一下，堪堪不到三十辆了。
钟溯像往常一样检查路书。夏千沉看了他一会儿，钟溯应该是感觉到投过来的目光，但视线没有从本子上挪开，只是问，“怎么了？”
“如果环塔没跑完全程，周总那儿你能交代吗？”
钟溯泰然自若地翻着本子，垂着眼，“有什么不能交代的，他还能把我揍一顿么。”
“我是说钱。”
钟溯停下手上的动作，平淡地说：“我是挣钱不是抢钱，点火起步，自检。”
今天依然是大风，发车数量减少后，即使是后位发车，也很快轮到了09号翼豹。
夏千沉对这位领航员，从最初的抗拒到接受，最终一起踏上环塔，他自己都不明白这中间究竟是什么改变了自己。
是钟溯的专业性？是钟溯对他心细如发的照顾？是他们曾经互相坦白心声？
09号翼豹发车。
发动机的声浪和西北的大风在胡杨林上空缠斗，现代机械居然有一瞬间与大自然旗鼓相当。
二十五分钟后，翼豹冲出胡杨林。
此时的夏千沉还不知道，他是SS7赛段最快通过胡杨林的车手。
冲出胡杨林后，等待他们的是长达3公里的长直。
钟溯提前说了，这3公里长直夏千沉可以随意发挥。而夏千沉给出的回应是一脚又一脚的地板油，引擎嘶鸣，轮胎高温，偏时点火系统发出二次爆炸，戈壁长直线上的夏千沉无可阻挡——SS7，追到总排名第六。
SS7收车点，赛车大修，人也得大休。
在收车点附近的小旅店入住。
干净，整洁，空气流通。
卫生间被仔细打扫过，没有任何异味。
问题在于，只有一张大床。
两个人还扶着他们各自的行李箱拉杆，灰头土脸，疲惫不堪，精神和身体都在叫嚣着立刻洗澡睡觉。
而且这家小旅馆没有电梯，他们拎着行李箱爬上三楼，如果要换房间，就得下去再上来……
钟溯大约挣扎了十秒的样子，他觉得应该和夏千沉沟通一下，他问道：“你睡左边还是右边？”
夏千沉：“左边。”
沟通结束。
夜深后，等到身边的人彻底入睡，钟溯听见他均匀沉静的呼吸声后，慢慢地、轻柔地，翻了个身，完全平躺。
照理说，钟溯是很困、很累的，但一时半会儿居然睡不着。
因为钟溯在思考，为什么看见大床的时候，他第一反应是「不妥」。
而不是像长白山冰雪拉力赛的时候，那时候自己非常自然地把折叠床推过去，非常自然地拉开棉被让他钻进来，甚至那时候还没有现在这么熟。
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