普罗斯特车队P房,科塞尔也是把所谓的安全问题给抛之脑后,明眼人都能看出来,这是三名新人之间的对决,谁赢了,谁在接下来的赛事中,就将占据着很大的心理优势。
    理论上张一飞是目前底牌最差的那个,但科塞尔相信,张一飞绝对不会落在最后面!
    这是张一飞重返赛道第一次亮相,该用最快圈速向世人证明一下,那个创造奇迹的中国小子回来了!
    “巴泽尔,赛前期待的一幕果然还是来了,中国小子永远不会甘于平凡。只要是站在F1赛道上,他永远都能让自己变得更加耀眼!”
    布伦德尔很高兴,赛前他也担心,重大事故加上三个多月的养伤,会不会直接打断张一飞的上升进程。
    让这名今年最耀眼的中国新人,从此一蹶不振,如同天际中的流星一般划过,最终泯然于众人。
    但是赛前采访,让布伦德尔看到张一飞依然强势,他还是那个不畏惧任何对手的中国“狂徒”!
    只不过嘴炮这种东西,说跟做就是两回事了,没有经历赛道实战考验,终究还是差了那么一点味道。
    现在赛道上的这一幕,毫无疑问就是张一飞无声的回应,哪怕就是阔别赛道三个月,我张一飞依然有能力成为今年新赛季最耀眼的新人!
    巴泽尔是奥地利本土解说,就跟之前的解说搭配一样。
    相比较巴西大奖赛的冈萨雷斯,巴泽尔的立场明显要中立许多,他并不偏袒任何一位车手,单纯看表现跟实力说话。
    不过人心终究没有绝对的公平,巴泽尔是威廉姆斯跟宝马的车迷,爱屋及乌,他自然就更倾向于蒙托亚一点,希望威廉姆斯车队能在宝马的主场,拿下这个分站冠军。
    但内心倾向,还不至于彻底影响到他对于张一飞的实力评判。确实对于一名受伤后,阔别赛道三个多月的新人来说,张一飞现在的表现很出色!
    “是啊,进站调校之后的飞,明显在冲击着自己最快圈速。而且飞在经历过这么多变故后,首次练习赛跑还能进1分10秒,确实称得上优秀,不愧是之前很多人认为的最强新人!”
    “不过我们也可以看到,蒙托亚在受到张一飞的刺激之后,也是疯狂的提升着自己的圈速,甚至排到了榜首位置。另外迈凯轮车队的基米,跟飞的圈速差距也是非常接近,这三名车手表现都很亮眼。”
    巴泽尔把每个人都夸奖了一遍,哪一方都不得罪。他说的也并不是没有道理,现在赛道上三人的表现,确实都很不错,甚至可以说超越了以往分站赛事的平均及格线。
    能感受到这三个人在竞争,都想要证明自己才是最强的那位车手!
    “嗯,蒙托亚圈速真的快,这里不愧是威廉姆斯车队的主场赛道,看来有一定的加成啊。倒是基米的表现让我很意外,在我印象中他一向是比较低调内向的车手,没想到这一次也参与到竞争中来了。”
    “当遭受的质疑太多之后,终究要拿出一点东西来回应的。”
    巴泽尔感慨的回了一句,基米·莱科宁是他去年很看好的一名车手。特别是在处子秀拿到积分之后,巴泽尔一度认为基米·莱科宁,能成为下一个天才车手——维伦纽夫!
    同样是顶着光环进入F1围场,同样处子秀就拿到积分,但当年维伦纽夫第四站就成为分站冠军,新秀赛季更是总积分榜第二,差点就要成为世界总冠军了。
    而且第二年维伦纽夫表现同样强势,一举压住舒马赫,拿下了世界总冠军头衔。哪怕现在变“捞”了,好歹也是站上过巅峰的车手。
    相比较起来,基米·莱科宁更像是昙花一现,两年时间都快过去了,他留给大众的印象,不是成绩多么惊人,而是赛道上各种故障,完赛率就连百分之四十都不到,简直不知道他是怎么开的!
    去年还好,除了他之外,没什么新人竞争对手,所以菜点也没个比较对象。但今年的新人却越来越亮眼,张一飞跟蒙托亚,都有成为超级新人的潜质,更是让基米·莱科宁黯淡无光。
    巴泽尔很为基米感到惋惜,但更多人直接就是嘲笑,哪怕基米是那种低调隐忍的性格,终究也承受不起千夫所指的罪名。
    不过话说回来,这个中国小子当初遭受到的抨击,远比现在对于基米实力质疑跟指责要激烈的多。也不知道张一飞到底是怎么扛住的,依然是那副自信满满的狂妄样子,中国新人还真是有颗大心脏!
    赛道上的张一飞,跟科塞尔进行通话之后,知道蒙托亚单圈速度领先自己0.173秒。
    这个差距不算大,放在4.326公里的A1赛道上,可能随便手抖一下方向盘,被甩开的差距都不止0.173秒。
    不得不说,本身底子就很扎实的蒙托亚,在经历了十几场F1赛事历练之后,实力确实提升的很夸张,有晋升为目前F1赛道顶级车手的资本。
    另外就是奥地利A1赛道,作为威廉姆斯—宝马车队的主场,车队档案数据,对于A1赛道可谓是滚瓜烂熟,蒙托亚能得到最好的走线方案,并且还能发挥出宝马引擎的最强动力。
    历史上面,蒙托亚在奥地利A1赛道的排位赛,也是仅次于法拉利车队的舒马赫,排在了第二发车顺位。后面更是利用起步走线超越了舒马赫,足以看出这条赛道是他的擅长赛道。
    正是这两方面因素加起来,导致张一飞都感觉自己玩命开了,却依然还是落后于蒙托亚,仅排在第二。
    第二快的圈速成绩,要是放在以往练习赛里面,张一飞可能就欣然接受了,还会很高兴觉得跑的不错。
    但是这一次,张一飞的眼中只有第一,他要用最快的圈速,告诉这个世界,我张一飞回来了!
    油门踏板踩到底,车速开始疯狂的飙升,下坡路段甚至一段来到了360km/h的惊人速度。
    这个车速,已经是张一飞进入F1围场以来,最快的速度上限。而在面对博世直角弯的时刻,又是一脚刹车猛踩到底,哪怕就是最低悬架调校,张一飞都能感觉到惯性带来“压车头”动作。
    同时赛车底盘也传来了“滋”的声音,这是因为速度太快加上坡度的变化,磨到了车底的木块。
    虽然科塞尔之前一再提醒,要注意底盘的磨损状况,但是真当玩命冲刺圈速的时候,真的有点顾不上托底这种问题了。
    张一飞现在脑海里面只有一个想法,那就是超越蒙托亚的圈速,成为练习赛第一!
    “导师,一飞君底盘磨损有点严重了,而且刹车盘温度过高,这样下去会有风险啊。”
    山本右京的主要工作,就是观测赛车的各项数据,目前张一飞的开法有点过于激烈,风险系数简直是成倍增加。
    一场练习赛而已,这样做是否值得?
    “有什么风险,这才跑进1分09秒,等跑进1分08秒后,再来跟我说风险问题!”
    科塞尔丝毫没有在乎风险,最新圈速蒙托亚是1分09秒215,张一飞已经来到了1分09秒253。两个人的圈速差距微乎其微,只要这一圈张一飞能稳住,那么超过蒙托亚十拿九稳。
    前面九十九步都已经走了,科塞尔永远都不会放弃最后一步!
    科塞尔把目光死死锁定在张一飞的赛车上,其实不单单是他,赛道上几乎所有人,都把目光放在了赛道大荧幕上。
    这一圈张一飞的走线明显更加极限,不出意外的话,将再次刷新他自己的最快圈速。考虑到他跟蒙托亚几乎可以忽略不计的差距,这一圈跑完,不出意外张一飞将来到最快圈速榜首的位置。
    当张一飞的赛车驶过起点线之后,看台上很多观众都下意识的站了起来,马上赛道大荧幕上,将会刷新目前最快的单圈。
    等候了大概十几秒,大荧幕突然闪烁了几下,排名最上面蒙托亚—威廉姆斯这串字母,跳到了第二排的位置,取而代之的是飞—普罗斯特,圈速为1分09秒118!
    “卧槽,那个男人回来了吗?”
    “FUCK,这还真能跑出最快圈速啊,休息三个月都挡不住车手飞?”
    “这才第一场练习赛啊,按这个架势下去,飞是要打破A1赛道记录?”
    “不可能吧,我感觉舒马赫、库特哈德这些老将没出手,特地让他们几个新人对决,否则不会是这个排名的。”
    “舒马赫他们没拼尽全力,这一点是毫无疑问的,但飞也太快了一点吧,这真的是重返赛道第一场比赛?他到底怎么保持自己状态的?”
    “我听F1工作人员说,飞除了嘴炮外,算得上是F1车手里面最努力的,几乎所有的精力都放在了训练上面,他能取得好成绩,算是天道酬勤吧。”
    “好像是的,从来没听说过飞有什么娱乐活动跟爱好,他真是一名纯粹的车手啊!”
    不单单是观众跟车迷惊叹,就连维修站区域,那些车队大佬看到最新圈速,都有点目瞪口呆。
    中国小子没变弱就算了,怎么感觉还变强了?

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