远东王庭 作者:程剑心

    臣、侍从、仆兵和后勤人员则都不算在内。

    因此,帝国东征动员的兵力,其实远比纸面上的数字多得多,比如每位正式的破法骑士和惩戒骑士,都还拥有两名担当侍从的青年家臣,这样算下来,仅仅是担任骑士侍从的轻骑兵就有四个师之多。

    除此之外,部队里还有大量骑士老爷们的私兵,招募来的雇佣兵,以及临时征集的民夫。这些三教九流的角色,出于自愿或者被迫穿上皮甲,拿起长枪,都来从军吃饷,充当仆兵。平时负责洗衣做饭之类后勤杂役,必要的时候还得上战场充当骑士老爷们的先锋。虽说这些仆从步兵大多战斗力低下,未免有炮灰之嫌,好歹也相当于四个步兵师,再算上炮兵、空军和海军舰队,帝国总参谋部为此次东征动员的总兵力超过十二万,规模之大,可谓盛况空前。

    ……

    1625年2月26日,亦即神圣亚珊帝国向远东寇拉斯王国正式宣战两周之后,帝国东征军团前线指挥部进驻扼守乌利诺山口的奥列维要塞。

    当天傍晚,奥列维要塞驻防司令卡尔将军设宴款待由圣城远道而来的诸位将领,其中最受瞩目的大人物当然是东征军总司令弗朗茨·恩格尔上将,此外还有东征军副总司令兼帝国空军指挥官阿尔冯斯·贝克将军,以及两位年轻的将官——“惩戒骑士团”第一旅少将旅长帕拉丁娜,“破法骑士团”第一旅少将旅长巴泽尔男爵。

    帕拉丁娜和巴泽尔有相似的背景,原本都隶属于帝国军方以西格蒙特元帅为首的“少数派”,巴泽尔一度以帕拉丁娜的准未婚夫自居,但是自从三年前罗兰出访亚珊圣城期间与帕拉丁娜相从甚密,传出绯闻,还当众羞辱了争风吃醋的巴泽尔,巴泽尔就渐渐转变立场,主动结交军方激进派将领,对西格蒙特一家则日益疏远。

    帕拉丁娜对巴泽尔的转变心知肚明,虽然有些遗憾,却也感到如释重负,得以避免这个莽夫的纠缠。从性格特点和行事作风的角度来讲,帕拉丁娜也完全能够理解巴泽尔转投恩格尔麾下。这位出身保士华王室家族的贵族青年之所以来到亚珊圣城,投身帝国军界,首要目的就是建功立业,迫切想在战争中展现自己的才能,从而获得晋升之资,其野心勃勃、热衷名利的心态恰与帝国军方那些思想激进的少壮派军官不谋而合,与保守稳健的西格蒙特元帅则格格不入,最终选择改换门庭也在情理之中。

    第1850章 西陲狼烟【6】

    同一场东征战争,对于两位同样年轻有为的将领,却具有截然相反的意义。

    帕拉丁娜是硬着头皮参加东征,倘若可以选择,她宁愿辞去军职也不想与罗兰兵戎相见。受到父亲的影响,同时也是因为曾经亲身深入远东腹地考察民情,相比其他帝国将领,帕拉丁娜对远东的情况了解更多,更加深刻的体会到这片土地蕴藏着无穷的潜力,体会到生活在这片土地上的远东人对帝国统治的深恶痛绝,对寇拉斯政府的由衷爱戴。这种同样强烈的憎于爱,再加上远东人坚韧不拔、自强不息的民族个性,必将激发出无比坚定的战斗意志,不惜流血牺牲也要与试图重新夺回这片土地的帝国远征军抗争到底。帝国远征军在这片覆盖冰雪的大地上,非但不会像恩格尔等人设想中那样得到当地居民的协助,反而会时时处处遭受抵抗,每推进一寸都将非常艰难,还要时刻防备来自占领区的远东民兵打游击,搞破坏,不得不分出一部分兵力用于维护治安,在这样极端不利的条件下作战,帕拉丁娜不得不对东征的前景忧心忡忡。

    巴泽尔男爵则把此次出征视为建功立业的绝佳契机,恩格尔将军对他委以重任,令他既感激又兴奋,不止一次公开表示要用战场上的胜利回报总参谋长阁下的厚爱。至于挡在自己面前的敌人,自命高贵的巴泽尔男爵根本没把那些叛党分子和乡下暴民放在眼里,如同绝大多数军方少壮派将领那样,乐观的预计帝国大军一到远东,尚未开战就会带来一股无形的威慑力,令叛党部队未战先怯,接下来的战斗无非一面倒的tusha而已,这恰恰是他最擅长也最热衷的娱乐活动。

    至少就双方交战之前的情形来看,帕拉丁娜的顾虑未免有杞人忧天之嫌,巴泽尔男爵的乐观则显得有理有据。跟随东征大军开赴奥列维要塞的一支特殊部队,尤其能够从更为直观的层面展现出帝国军力之强盛,威慑力之恐怖。

    2月26日傍晚,就在恩格尔将军于奥列维堡建立起前线指挥部的同一时间,两个帝国工兵旅顶着鹅毛大雪,在城外站台附近埋头赶工,忙着加固铁道,夯实路基,铁路两侧垂直距离500码内,但凡有可能阻碍视线的树木全部砍光,拉开带刺铁丝网,建立警戒隔离带,沿铁路线每隔200码建起一座巡逻岗哨。

    短短一周过后,从奥列维要塞到浊浪江东岸,沿着铁路线建立起密集且坚固的防御工事。除了确保来自帝国内陆的军需物资能够安全的输送到前线,这条防线还有一个特殊的用途。

    2月的最后一天,天色尚未大亮,奥列维堡军用站台就传来嘹亮的汽笛声,沉重的车轮碾压铁轨,发出隆隆轰鸣,震落候车大厅屋檐下的冰棱。

    正在值夜班的铁路警察匆忙赶到站台,远远看见四部魔导列车齐头推进过来,随着距离拉近,人们惊讶的发现,行驶在铁轨上的列车皆为双车头串联,通常只有在拖拽极为沉重的货物时才会如此奢侈。

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